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| 10月13日，國務院總理李克強在莫斯科與俄羅斯總理梅德韋傑夫圓滿結束中俄總理第十九次定期會晤後共同會見記者。 |
中評社香港10月21日電／中國和俄羅斯正在計劃修建一條莫斯科和北京之間的高速鐵路。這兩個鄰國在經濟上的合作關系越來越緊密。
德國之聲10月18日報道《世界最長高鐵路綫：中國和俄羅斯計劃修建超級鐵路》，文章說，到目前為止，貫穿莫斯科和北京之間的鐵路運輸需要6天時間。中國和俄羅斯希望改變這一狀況。他們正在計劃修建一條在不到兩天的時間裡就能完成旅程的高速鐵路。對於兩個已經緊密結盟的國家來說，這是一個具有象徵意義的項目。
整條綫路的造價大約為2300億美金。中國擁有世界上最大的高速鐵路網絡。截止到2020年，中國還計劃將高鐵網絡的長度擴展至16000公裡。連接北京和廣州的超過2000公裡的鐵路是目前世界上最長的高鐵路綫。中國憑借其高速鐵路網的技術能力已經真正成為西門子、阿爾斯通、龐巴迪等西方企業的競爭對手，北京如今也希望向國外出口技術。
一條橫穿歐亞大陸的鐵路綫來的正是時候。普京今年已經拜訪中國多日，並與其簽署了廣泛的合作協議。這兩個鄰國在經濟上的合作關系緊密。克裡姆林宮更加重視東部的策略也被視為俄羅斯在烏克蘭危機中對西方實施經濟制裁的反應。而北京在俄羅斯身上看到的是一個擁有龐大資源的夥伴，一個不傾向於公開批評北京內部事務的夥伴。
與鄰國中國達成協議的背後是俄羅斯希望改變外貿政策方向的願望。莫斯科在其中希望更多向亞洲看齊，而非歐洲。一方面的原因是亞洲強勁的經濟增長，另一方面是烏克蘭危機中俄羅斯和西方國家的關系更加緊張。 |
