由於該項目從發標到截標的時間較短，多數企業沒能在規定的時限內拿出標書，且墨西哥通訊和交通部拒絕了延長時間準備標書的要求。最終，中國鐵建牽頭的國際聯合體成為奪得這筆大單的“黑馬”。
墨西哥通訊與交通部部長赫拉爾多·魯伊斯·埃斯帕扎在發布會上表示，整個招標過程完全公開透明，符合法律要求。
積極發展鐵路
目前墨西哥的公共客運交通主要以飛機和公路為主，鐵路主要用於貨運，客運基本限於一些旅遊點的老舊鐵路線路。現任總統恩里克·培尼亞·涅托先前提出，重新發展客運鐵路。
“在一個有1.2億居民和城市中心都是大型都市的國家，客運交通必須採用大規模客運方式，”墨西哥通訊與交通部部長赫拉爾多·埃斯帕扎說，“墨西哥的基礎設施必須迅速跟上時代，以滿足國家和地區現在和今後的需求。”
（來源：新華網） |
