中評社香港12月1日電／12月1日，蒙（自）河（口）鐵路正式開通運營。蒙河鐵路是中越國際鐵路通道國內段的重要組成部分，其投入運營標誌著中越國際鐵路通道國內段全線貫通。
新華社報道，據昆明鐵路局介紹，蒙河鐵路是中國實施西部大開發戰略和橋頭堡建設的重點工程，也是規劃建設的雲南四條出境鐵路東線中越國際鐵路通道的重要組成部分。蒙河鐵路於2009年7月動工建設，北起玉蒙鐵路蒙自北車站，南至中越邊境河口縣，全長141公里。設計標準為國鐵I級電氣化鐵路，速度目標值為每小時120公里，概算總投資69.3億元，全線設長橋海、蒙自、屏邊、瑤山、小岔河、河口北等12個車站。
據了解，蒙河鐵路地處的雲南省紅河哈尼族彝族自治州，為1910年通車的滇越米軌鐵路穿越地區，是中國最早通鐵路的地區之一。但由於滇越米軌建設標準低、運營時間長，已於2003年停止客運，而且貨運能力也在逐年下降，遠遠不能滿足滇南運輸需求。
專家分析，蒙河鐵路開通運行對完善雲南交通網絡，促進邊疆經濟社會發展，帶動民族地區發展致富均有著重要意義。同時，隨著該鐵路投入運營，也將進一步推動中國與東南亞各國經濟、文化交流，開拓東南亞市場。
中越國際鐵路通道國內段由昆玉鐵路、玉蒙鐵路和蒙河鐵路構成。蒙河鐵路的開通運營，標誌著中越國際鐵路通道國內段全線貫通。 |
