中評社香港12月3日電／3日9時，世界上跨度最大的雙層懸索橋、長江上首座雙層公路大橋——武漢楊泗港長江大橋正式開工建設，這也是武漢長江江面上第十座長江大橋。
新華社報道，楊泗港長江大橋距上游的白沙洲大橋2.8公里，距下游在建的鸚鵡洲大橋3.2公里。大橋總長度4.13公里，其中主橋段1.7公里。
該工程北起漢陽國博立交，沿漢新大道，跨過鸚鵡大道和濱江大道，跨越長江後過長江路和新武金堤路止於八坦立交，將連接漢陽區和武昌區。
楊泗港長江大橋主橋採用單跨1700米雙層鋼桁梁懸索橋，其中上層為城市快速路，雙向六車道，設計車速為80公里／小時；下層為城市主幹道，雙向四車道，設計車速為60公里／小時。
“建設雙層大橋是為了節省武漢橋位建設資源，提高大橋通行能力。”中鐵大橋局項目經理羅瑞華說。
據悉，楊泗港長江大橋項目建設工期為54個月，概算投資為84.9億元。大橋建成後將有效緩解中心城區過江交通壓力，促進武漢新區和南湖新城的發展，優化城市空間佈局，推進武漢建設國家中心城市目標的實現。 |
