向遊客提供國際空間站之旅服務的“太空冒險”公司駐俄代表處經理科斯堅科提醒說：“根據國際空間站參與方所簽署的協議，任何前往空間站的航天員人選均需獲得參與項目的所有國家的一致同意。倘若有一國反對，無論以何種身份，均不能前往。”
但俄航天署不認為美國篤定會反對中國航天員於未來數年間前往空間站工作。上文提及的高官就表示：“倘若有意願，這一問題總是可以得到協商解決的。何況目前正好在協商國際空間站2020年以前的使用計劃，達成妥協的機會存在。”
報道說，今年以來，莫斯科與北京的航天交流急速升溫，尤其是在若干國家對俄國防及航天工業採取技術制裁之後。中國企業希望填補這些歐美公司離去後的市場空白。8月，列舍特涅夫衛星信息系統公司在莫斯科舉辦研討會，邀請了來自中國的若干航天設備電子元件生產廠商。中國長城工業集團有限公司業務副總裁趙春潮表示，中國政府打算取消對俄出口供航天使用的電子元件的限制，便利與俄合作夥伴的往來。11月中旬，格洛納斯非商業集團與中國北方工業公司宣布成立合資企業，在全球推廣基於俄中兩大導航系統的聯合衛星導航服務。
俄航天科學院通訊院士安德烈·約寧指出：“北京對國際空間站的興趣是可以理解的，中國人剛開始打造本國空間站，而國際空間站則是半世紀以來空間站建設及運作經驗的集大成者，對華而言極具價值。即便是對已完成空間站飛行培訓的人來說，也需詳細了解其架構、合作規程、在長時間的飛行中維持身體機能的方法。目前，中國在上述所有方面均無經驗。我認為，唯有中方同意與俄合作繼續興建本國空間站，我們才能同意與北京做如此大規模的交易。”
（消息來源：《參考消息》） |
