中評社北京2月14日電／春節來臨之際，人人都在行動，有喜悅，有憂愁。喜的是能回家過年了，與家人團聚了；愁的是回家的路太艱難，火車票一票難求，尤其是那些農民工，回家的路選擇了鐵騎，騎摩托車回家。
其實，火車最安全，火車最方便，火車也最便宜，因此大多數打工者選擇了乘坐火車回家過年。可是火車也難，一票難求，難於上青天，無奈，有些打工者選擇了騎摩托車回家過年，他們把打工積攢的錢購買了摩托車，載著家人，載著年貨，也載著鄉愁，回家過年，因此，他們便組成了浩浩蕩蕩的“鐵騎大軍”，形成了中國特色的春運隊伍。
這支“鐵騎大軍”現在已經在路上，他們的出現既是一道美麗的風景，也是一段鄉愁，而且也是對交通運輸，尤其是春運期間一票難求現狀的痛擊。
雖然，在“鐵騎大軍”行走的公路上，國道上，春天裡，都有交警護送，也有社會各界的關心，保護“鐵騎大軍”安全到家，讓“鐵騎大軍”成為真正的改革大軍，發展大軍，社會主義建設的大軍。
但是依然是禍不單行，意外年年發生，事故也因此而起。據新華網消息，2月5日，河池市東蘭縣男子梁某與親戚駕駛一輛摩托車從廣東佛山返回老家，途經304省道桂平市石咀二中路段，與一輛貨車發生碰撞，兩人不幸遇難。2月8日中午，廣西梧州市藤縣路段，一名由廣東江門駕駛摩托車返鄉的民工黃某在途經藤縣藤州鎮時，與一名過路老人發生擦碰，造成老人倒地被同向行駛的大貨車碾壓死亡。
類似這樣的交通事故，每年在春運期間會出現，其不僅僅是因“鐵騎大軍”的出現，更重要的是交通壓力，也是交通安全意識的淡薄，造成了不必要的交通事故，而且讓鄉愁成為路斷愁，鄉愁載不動春運路。
春運是春天的運輸，也是春天的使者，運送的是回家過年的人，而且把鄉愁送回家，讓鄉愁不再愁，而是鄉音，更是鄉情。
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