中評社北京3月4日電／美國苦心經營第一島鏈，試圖打造遏制中國的不沉航母，監控中國沿海。而今中國海軍頻繁走向遠洋，美軍島鏈戰術是否已經失效？近日有專家刊文稱新形勢下美國島鏈戰術恐難對華奏效。
人民網消息：針對這一觀點，軍事專家張召忠在央視節目中表示，第一島鏈不是火車，而是美國的前沿堡壘和跳板，中國海軍在戰時未必能突破第一島鏈。
近日有觀點稱，由於中國最近幾年突破了第一島鏈，迫使美國退守第二島鏈；還有人稱，中國現在海軍力量強了，所以美國的第一島鏈形成虛設。對此，張召忠認為此類觀點“有問題”。他說：“中國在和平時期通過第一島鏈成為常態，並不能說戰時就可以毫無阻擋地通過第一島鏈，這是兩個概念。舉個例子，我們春節開車回家，高速公路都是免費的，但這並不是說平時開車走高速公路站也不收費。”戰時中國能否通過第一島鏈，仍是個很大的問題。
張召忠指出，美國並不是說由於中國海軍強大了，突破第一島鏈了，就被迫撤離到第二島鏈。美國只是把它的一部分兵力撤退到第二島鏈，比方說關島周邊。美國實際上是在以退為進。
張召忠表示，不能把第一島鏈理解成像火車一樣，一節車廂斷了，整列火車就斷了，實際上第一島鏈的每一個節點都是美國在距其一萬多公里的前沿設立的跳板、堡壘和前進基地。第一島鏈過去是有效的，今後它也是有效的，因為它是一個前進跳板，我們要把它理解成一個不沉的航空母艦，從這些地方起飛的飛機，戰時可以威懾和攻擊中國內陸縱深地域。 |
