彩虹-4採取鼠標控制。“操作界面很乾淨，不會像搖杆控制的界面會有很多晃來晃去的坐標系，控制員也不必經過飛行員那樣的嚴苛培訓。”總師石文很有信心地介紹說，“從下達完起飛指令到飛機進入巡航模式都是預先設置好的，發現目標以後只要點擊目標又有固定程序進入跟蹤捕獲和打擊程序，下達返航指令以後飛機會自行滑降，整個過程自動化程度很高。購買者經過一個月的培訓即可讓彩虹-4上天，最多三個月就能形成戰鬥力。熟練的控制員甚至可以控制多架無人機分別攻擊多個目標。”
由於採用全電操縱等高可靠技術，和有人飛機每次返航後需要數小時維護不同，彩虹-4在執行完任務返航後，只需經過半小時的加油和檢查又可再次出動。至於該機的機體壽命，則可達到數千飛行小時的水平.目前設計人員正朝著機體壽命數萬飛行小時的目標努力，以求達到民航客機般的經濟性。
一次出動打擊6個目標
買得起，並不意味著可以對作戰威力降低要求。彩虹-4的設計重點關注了對作戰威力影響最大的載荷－航程指標，彩虹-4達到了40小時最大續航時間和345公斤最大有效載荷。
實現這一指標的秘訣在哪裡呢？
作為彩虹-4的設計單位, 中國航天空氣動力技術研究院在氣動設計方面有著深厚的底蘊。在彩虹-4的研製過程中，設計團隊借助研究院的空氣動力基礎研究經驗，成功突破了高升阻比氣動布局、大展弦比機翼氣動彈性以及特殊機頭橫向分離渦對穩定性影響等關鍵技術，所以彩虹-4的氣動外形設計達到了國際先進水平。以對無人機長航時飛行極為重要的升阻比為例，彩虹-4達到了20以上；巡航升力系數接近1.0。配合優化設計的變距恒速螺旋槳，在降低巡航油耗的同時，大大提高了起飛可用功率。
345公斤的載荷能夠掛載多少武器呢？彩虹-4的翼下設有4個掛點，通常可掛4枚導彈或炸彈。在使用最大載荷時，內側的兩個掛點使用複合掛架可分別掛載兩枚導彈，這意味著彩虹-4出動一次即可對6個目標實施精確打擊！如果使用正在研發的15－20公斤級導彈，則可掛載多達10枚。
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