■ 探因
利空為何沒被“衝走”
上周五證監會規範兩融，讓周末持倉的投資者為此提心吊膽。隨後周末證監會又喊話稱“並非打壓股市”，這讓投資者的心情稍微平複。而在周日晚間，央行又降准。似乎有了這樣的兩個雙保險，對衝利空，周一上漲似乎沒有什麼懸念。
但是周一A股的最終走勢卻大大超乎很多人的預料。不但滬指衝高回落尾盤出現大幅跳水，而且此前認為最為受益的銀行板塊也大跌3.66%，16只銀行股全線下跌。有分析認為，這仍然是證監會規範兩融業務帶來的踩踏效應。
1.規範兩融致金融股下跌
對於昨日A股的下跌，武漢科技大學金融證券研究所所長董登新表示，央行降准與股市沒有直接關係，主要是為了減緩銀行資金緊張壓力。而降准的消息恰恰成為主力機構逃跑的絕佳機會，也成為散戶買單的最大刺激，因此最終的結果很可能是機構走人，散戶買單，股市暴跌。
記者發現，在昨日A股的下跌中，金融股成為重災區。除了銀行股大跌以外，通常認為也獲益於降准的保險股和券商股更是位於板塊跌幅榜前兩名，分別下跌5.07%和4.97%。
北京篤信晟豐資產管理有限責任公司總經理劉英認為，金融股領跌是因為杠杆資金平盤所致，雖然金融股是低估值板塊，但是融資餘額主要集中在金融板塊，證監會對於兩融的規範對於市場心理層面影響較大，導致踩踏的出現。
2.南北車跳水“攪動”大盤
此外，市場普遍認為，昨日滬市的午盤跳水，和南北車的盤中的集體跳水存在較大關係。昨日早盤，南北二車慣性一字漲停開盤，不過隨即被打開，維持高位震蕩。下午開盤20分鐘左右，南北車雙雙出現大幅跳水，盤中最大跌幅高達8%。正是在南北車的影響下，一帶一路個股也同步大幅跳水，帶動指數盤中出現斷崖式下跌。
一位北京私募稱，最近南北車風頭正勁，但兩家公司的市盈率、市值等指標已經遠超過國內外同類公司。在上周連續拉出多個漲停板之後，多頭的力量已經衰竭，股價下跌一觸即發。由於“一帶一路”的板塊聚集了很多大市值的個股，因此是它們周一的跳水引發了指數的劇烈調整。 |
