藍天和白雲讓人沉醉，也容易讓人沉淪，海南必須痛下決心從溫柔鄉裡清醒一下，擺脫“懈怠”“封閉”的思維，因為人心的霧霾遠比頭頂的霧霾更可怕。關鍵在於，海南能否對當下特區的經濟發展有著清晰的定位，對海南未來的轉型路徑形成發展共識，繼而從最基礎的“人才培育、營商環境改善、行政效率提升”等方面做起。如今海南也在經歷著新一輪的互聯網創業潮，海南能搭上互聯網+的快車嗎？顯然，對他們來說，“大膽解放思想”的忠告依然適用。
海南正日益保守封閉:不少年輕人選擇離開
李超 宋旖
從海口市的秀英港乘船，大約經過一個多小時的時間會穿過瓊州海峽，抵達廣東的海安碼頭，進入內陸。自1988年以來很長一段時間，這條平均寬度為30公里的海峽，就是海南與大陸的主要聯繫方式。
如今，通過海口和三亞起飛的航班，足以到達這個國家的任何一座省會城市，這座標榜國際範兒的南方小島正享受著日益便捷的交通帶來的一切，有著獨特環境資源的海南已經變成高淨值人群的集散地之一。
但是，這世界上相隔最遠的距離不是物理而是人心。
儘管交通日益便捷，但海南正變得日益保守和封閉，30公里以外的內陸發生的一切，似乎都與其無關，人們享受著這裡的藍天、白雲……與世無爭。
最早一批海南尋夢的年輕人在經過27年後也已經老去，那確實是一個激情燃燒的年代。但如今，後來人只能從歷史教科書上讀到他們的故事，除了旅遊業和房地產，很少有人知道這裡還有什麼，也很少再會有人提起上個世紀90年代，這裡曾經發生過什麼。
最近一次把他們重新拉回人們視野的新聞，是海南交出了一季度GDP增速4.7%的慘淡成績。一篇名為《增長4.7%的海南：年輕人該告別而去了》的帖子，引發了年輕人是否應該逃離海南島的大討論。
5年以前，海南提出了國際旅遊島的目標，這是繼經濟特區之後，海南第二次嘗試與內陸乃至世界發生更緊密的經濟聯繫。如今，政策制定者們也許會感到沮喪，五年以來，海南受到政策、資源以及人才等方面的制約，宏大的規劃幾近落空，甚至連國外遊客也連續三年下跌。
年輕人正在失去耐心，變得越來越焦慮，在最近一個月內，至少有三封公開信通過媒體刊登，公開向主政者喊話。這幾封公開信都提到了海南面臨的囧遇，也提到了年輕人的迷茫，他們所希望的是，“海南應該抬頭往前看，盡快放棄自滿自足的狀態，給年輕人提供一個幹事創業的環境，至少是一個留下的理由”。
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