去年是穀鷹和他的團隊命運改變的一年。這一年，他決定全面轉型做汽車“後市場”服務。穀鷹說，在前期的考察中，他發現內地停車場的弊病，進出常常要排隊30分鐘至40分鐘，非常不人性化。
“我曾找到百度和谷歌地圖，想在地圖上準確定位停車場入口，並實現實時支付。但後來發現這個想法不適合創業公司，因為支付解決方案要和各個物業停車場的數據對接，這需要非常廣泛的人脈和行業資源。”再後來，穀鷹又嘗試了類似分眾模式的汽車服務店廣告，但這些嘗試都以失敗告終。
天生的創業者，並不懼怕面對失敗。他們又將目光投向了洗車市場，並成立“TT快車”。去年7月，“TT快車”1.0.1版本在百度、360、應用寶、豌豆莢、小米等應用市場首次上線。
理順思路 毋須低價吸客
穀鷹介紹，“TT快車”雖然做的是洗車，但和目前市面上的養車點點、車點點等O2O（Online To Offline）營銷模式洗車產品不同的是，“TT快車”除了收款、結算系統，還包括會員管理、文件管理等功能，商家可以通過這套系統向自有會員推送活動信息。
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