中評社香港6月22日電／港鐵昨日起連續第六年加價，平均加幅達百分之四點三，有關注團體昨到港鐵荃灣站外請願，抗議港鐵加價及向職員遞交請願信，更上演街頭劇諷刺政府與港鐵官商勾結，令市民被逼“硬食”貴票。團體發言人促請港鐵凍結加價，及將現時的月票計劃擴展至全香港所有路線，並要求政府於今年內檢討有問題的“可加可減機制”。
“關注公共交通事務聯盟”昨日近中午時分，一行二十人到港鐵荃灣站A出口外進行請願，期間不時高叫口號抗議，聯盟發言人江健成指港鐵六年來累積票價升幅達兩成，去年亦錄得一百五十六億的盈利，質疑為何仍要加價。
市民謝小姐指加價都要“焗住搭”，但希望港鐵在加價的同時能維持高質素的服務，期望不會再有故障或延遲的情況發生。邱小姐表示港鐵在巨額盈利下就不應再加價，又指現今車費貴，對此表示無奈。港鐵發言人指加價是根據協定機制，公司需要穩定收入以維修保養及更新鐵路，希望公眾理解。
不過，港鐵將軍澳線及港島線杏花邨站，昨六句鐘內先後有列車及閘門出現故障，列車須慢駛及班次受到延誤，乘客大受影響，有人不滿港鐵只懂加價，保養維修卻未如理想。
另外，昨晨八時十五分，將軍澳線一列由將軍澳站前往坑口站列車疑出現故障，車長在駕駛室發現有訊號顯示須以慢速駛入坑口站，港鐵期後安排該列車返車廠檢查。至下午二時三十五分，港島線杏花邨站來回線的閘門又發生故障，導致列車收不到系統訊息，列車進出該站一度要慢駛，令港島線列車服務，需額外多十至十五分鐘；至下午三時十五分，才完成復修。
來源：星島日報 |
