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| 資料圖：疑似2013號殲20戰機首飛成功。 |
中評社北京8月5日電／加拿大媒體稱，如果中國殲-20戰鬥機項目一切進展順利，那麼其小批量生產的時間可能僅與俄羅斯的T-50僅有幾個月之差，而T-50將於2016年進入小批量生產階段。從2017年至2018年，殲-20戰鬥機可能就將開始列裝解放軍空軍。首個接收殲-20戰鬥機的部隊將會是滄州飛行訓練基地。不過，高昂的價格意味著殲-20戰鬥機的年產量不會超過殲-10和殲-11/16系列戰鬥機。
環球軍事報道，加拿大《漢和防務評論雜誌》8月刊文章稱，2014年，成飛工廠建造了五個機棚，中國正在加速生產殲-10B戰鬥機。與此同時，擴建機棚也是生產殲-20戰鬥機的需要。目前中方正在同時測試四架該型戰鬥機的原型機。與前些年研發殲-10A戰鬥機時相同，解放軍空軍要求縮短殲-20戰鬥機的測試周期，在2017年完成全部測試工作，同時於2017年至2018年開始小批量生產該型戰鬥機。四架原型機的編號分別為2011、2012、2013和2015。兩個技術驗證平台於2010年至2011年引入。這意味著自2011號原型機以來，外界看到就應該是殲-20戰鬥機的定型原型機。
2011號原型機於2013年首次亮相，其航空配置稍有變化，與此前的原型機相比體形較大，可能是因為配裝了推力更強大的AL31F-S3發動機。而且，垂尾和主翼有眾多改變。新型光電瞄准系統(EOTS)，對陸攻擊能力進一步得到提升。
更值得注意的是，從2012號至2015號機，原型機的氣動布局並沒有多大變化。與2011號機相比，從2012至2015號機的航空配置都得到了改良，而且2013號機不再配有用於測量速度的畢托管。2015號機沒有配備有可伸縮式空中加油管。從原則上來講，2012號至2015號機在氣動方面並沒有重大改變，垂直尾翼有一定的改良。這意味著解放軍空軍接受了當前殲-20的設計。
目前沒有明顯跡象表明殲-20原型機正在進行緊張的試飛，但似乎有兩架原型被存放在機庫，可能是2013號機和2015號機。其他殲-20原型機大部分時間都呆在閻良試飛基地。在此基礎上分析，後兩架原型機可能加裝了用以測試武器、雷達及航空系統的新型雷達。這兩架原型機配備有相同類型的發動機。它可以得出的結論是：在進入小批量生產階段後，戰鬥機將裝配用相同的發動機。如果加裝更大功率的發動機，戰鬥機的氣動結構可能會需要進行一些修改。
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