後勤保障方隊預備車駕駛員崔建民也曾奇思妙想過，“希望自己有分身術，一個我駕著車威風地從天安門駛過，另一個我站在電視機前，指著熒屏裡的自己向旁人炫耀‘看，那就是我’”。
與季偉紅不同的是，崔建民曾是2009年國慶60周年閱兵的預備駕駛員。當再次成為“預備”時，他說，“比09年更坦然一些了”；當再次面對戰友合練時，他說“比09年更平靜一些了”，當再次把手中的車鑰匙交給戰友時，他說，“比09年遞的更快一些了”。
然後，崔建民獨自在車廂待了一上午，“其實那一刻真的很無奈，想躲開所有人。”
一位剛成為“預備”不久的戰士，年僅19歲的他語氣中還透著一股稚嫩，“可以不要寫我的名字嗎？我好好練還有可能上的，這是個突發事件”。心情還沒有從此次“突發事件”平複下來的他解釋到。
不肯放棄“最後的努力”
“即使預備，也要做‘黃金預備’。”季偉紅告訴自己，只有訓練好，才能在有需要的時候頂上去。
身高1.75米的季偉紅是方隊中的“小個子”，這讓她隊列訓練中遭遇了“麻煩”。
為了行進時排面的整齊，每一列中隊員間的胳膊要相互頂住，兩人的衣扣線間距要保證65公分。
由於身高、體型差異，胳膊撐開的角度不一。男隊員夾緊臂肘相互頂住即可，而身材相對瘦小的女隊員則需要將胳膊架開，才能達到65公分的要求。
胳膊撐的越開，手肘力量越小，“要更加使勁才能保持身體的穩定”，這意味著季偉紅需要在體力上付出更多。
如果說季偉紅靠的是“蠻力”，崔建民靠的則是“巧勁”。
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