就在前一天，第四次中國－中東歐國家領導人會晤結束後，中國、匈牙利和塞爾維亞三國總理共同見證了中匈、中塞兩國三方共同建設的匈塞鐵路合作文件的簽署。中方表示將推動這一項目年內開工、兩年完成。這一項目建成後，不僅造福當地民眾，還將為中國與中東歐國家的其他合作積累信心和經驗。
“百聞不如一見”，有什麼能比親身體驗更讓人感受真切和印象深刻呢？
不少領導人和隨行官員是第一次乘坐中國高鐵，看看這兒，摸摸那兒，非常感興趣。中國鐵路總公司“貼心地”為他們配了講解員，介紹中國高鐵的建設發展，以及相關裝備設計和性能等情況。鐵總的總經理盛光祖也專程來為自家產品“站台”，與領導人們一起乘坐高鐵。
儘管只體驗了22分鐘，但中國高鐵的舒適平穩顯然已“征服”了這些領導人，而更吸引他們的當然是中國高鐵技術和裝備的高性價比。有波羅的海國家領導人表示，希望與中國積極合作，推進波羅的海三國的高鐵項目建設。
更重要的是，這次高鐵之旅寄托了雙方對中國－中東歐合作的美好期望。在本次中國－中東歐領導人會晤上，雙方首次發表了一份合作中期規劃，描繪了未來5年合作的發展藍圖，並提出“1＋6”合作框架。正如列車車身上那醒目的標誌“16＋1〉17”所預示的，中國－中東歐合作的列車已經起步、加速，也必定會駛向互利共贏的美好未來。
來源：新華網 |
