(五)“高鐵最佳代言人”
無論走到哪裡，李克強都是稱職的“高鐵最佳代言人”。在馬來西亞，他“打包推銷”新馬高鐵和馬來西亞南部鐵路。在11月24日會見愛沙尼亞總理羅瓦伊斯時，李克強總理仍然不忘力推中國高鐵，希望繼續推進波羅的海高鐵項目建設。
羅瓦伊斯說，波羅的海三國已經合資成立了泛波羅的海鐵路聯盟。李克強總理對此高度重視。會談一結束，他當即把發改委主任徐紹史叫到身邊，要求迅速與這一聯盟對接，加快推進波羅的海高鐵項目建設。
公開資料顯示，中國鐵路工程、中國鐵建和中國交建三家公司聯合投標馬來西亞南部鐵路項目，已獲得項目意向書。而總理此前“超級推銷”的中老鐵路將於12月2日舉行開工儀式，中泰鐵路的奠基儀式也將於12月19日舉行。
(六)性價比“更高”
邀請中東歐16國領導人坐高鐵，已經被稱為“性價比最高的推銷”了，那在高鐵上繼續談訂單，應該怎麼評價?
李克強總理就是這麼做的。11月26日，在蘇州開往上海的高鐵上，他不僅向中東歐16國領導人展示中國高鐵的高速、平穩，還在車廂裡與拉脫維亞總理斯特勞尤馬談起了“波羅的海高鐵”項目。
“中國高鐵技術成熟、建設周期短。現在你也坐了，更有親身感受了。”李克強說。
“我們對這個項目很感興趣。”斯特勞尤馬說。在第二天的雙邊會見中，雙方對高鐵合作繼續深入探討。
(七)國家級“路演”
中東歐國家領導人與李克強總理會見，像是一場場國家級“路演”。
克羅地亞議長萊科提出了4個項目，希望吸引中國企業的投資;波黑部長會議主席茲維茲迪奇從能源、交通基礎設施建設、工業生產、農產品旅游四個方面，一口氣梳理了十多個項目。
馬其頓總理格魯埃夫斯基當面向總理遞交了幾個項目的推介書。他說，馬其頓的營商條件和環境非常良好，是一個很棒的投資目的地。
保加利亞總理博裡索夫幹脆直接手持一幅地圖向李克強直觀示意。
“這裡有一條公路，這裡有一個港口……”博裡索夫拿著鉛筆在上面指指點點，“我們願意和中國朋友合作。”
(八)“三思而後行”與“後來居上”
“我來晚了!”11月26日，保加利亞總理博裡索夫對李克強總理說。這是他第一次出席中國—中東歐國家領導人會晤。
他解釋說，此前每次會晤，都趕上保加利亞國內有事情，只能請副總理代為出席。“我這次不僅帶來了我們的副總理、好幾位部長，還帶來了一個大規模的經貿代表團，這也是為了表達我們雙邊合作的誠意。”博裡索夫說。
李克強笑著說：“中國有句話叫‘三思而後行’，還有一句話叫‘後來居上’。你們已經‘三思’了，希望在16+1的機制中可以‘後來居上’。”
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