中評社香港12月16日電／高鐵“一地兩檢”繼續受到爭議，有立法會議員認為應先實施“兩地兩檢”，然後再考慮“一地兩檢”，行政長官梁振英對此表示內地大多數有高鐵站的城市，高鐵站內沒有海關、入境等等的口岸設施，所以在這些城市實施“兩地兩檢”是完全不可行。他強調有信心在符合“一國兩制”、“港人治港”、高度自治的情況下達成“一地兩檢”。
高鐵“一地兩檢”問題未解決，立法會交通事務委員會主席田北辰建議，高鐵通車初期可“兩地兩檢”，但特首梁振英今早出席行政會議前明言“完全不可行”。他解釋，內地大多數有高鐵站的城市都沒有入境海關口岸設施，故“兩地兩檢”完全不可行。
梁振英強調，有信心落實“一地兩檢”，並符合“一國兩制”、“港人治港”及“高度自治”。
他指“一地兩檢”在外國亦有先例，“即使兩個國家之間都不會有人提出影響到國家主權的問題，所以在‘一國’之內‘兩制’之間，我們有信心可以解決有關的法律問題。他又指現在國家的高鐵發展十分蓬勃，而且其社會效益和經濟效益亦十分明顯，香港建一條高鐵能夠連接起整個內地的高鐵系統，對本港未來發展十分重要。
全國政協常委、香港律師會前會長劉漢銓亦認為，若不能落實“一地兩檢”，會嚴重影響高鐵的項目，“真是好無意思，近距離地方的人未必用你，嘥咗咁大的工程。”
不過，民主黨胡志偉批評，梁振英仍然堅持高鐵“一地兩檢”，是罔顧“一國兩制”可能受到破壞。胡又指出，一○年鄭汝樺曾指“兩地兩檢”是可考慮的後備方案，因為“一地兩檢”不一定在“一國兩制”框架下，可尋找到法律解決方式。他說，在維護一國兩制前提下，港府應爭取內地政府在一些關口，如深圳北龍華或廣州站等最大轉車站設立關防，比令香港放棄“一國兩制”權力好。
來源：星島日報 |
