美國國家高速公路交通安全管理局近日表示，同意將電腦視為谷歌公司無人駕駛汽車的司機。這意味著無人駕駛汽車在美國距正式上路又近了一步。
谷歌去年11月致信美國國家高速公路交通安全管理局，提出谷歌的無人駕駛汽車是全自動汽車，操作完全由自動駕駛系統控制，而自動駕駛系統就是一個由電腦控制的人工智能司機。谷歌據此認為，無人駕駛汽車“不需要人類司機”。
美國國家高速公路交通安全管理局本周在其網站上公布了給谷歌的回信。回信寫道：“根據谷歌所描述的車輛設計，國家高速公路交通安全管理局把這種車的‘司機’理解為自動駕駛系統，而不是車上的人。我們同意谷歌的觀點，即該公司的無人駕駛汽車將不會有傳統意義上的司機。”
除了司機的定義外，谷歌的無人駕駛汽車上路還面臨方向盤、腳刹以及報警顯示等方面的一些監管障礙。谷歌表示，如果在無人駕駛汽車內設置方向盤、油門、刹車和轉向燈，可能不利於安全駕駛，因為車內乘客可能會試圖改變自動駕駛系統的決定。
美國運輸部長安東尼·福克斯上個月曾宣布，美國將在接下來6個月內制定有關無人駕駛汽車的指導方針。
在美國，無人駕駛汽車能否順利上路還要看各州的具體規定，而不僅僅是聯邦政府的法律。去年12月，加利福尼亞州就出台一項法律草案，要求無人駕駛汽車必須配備一名持有駕照的司機，以便在出現技術故障或其他緊急情況時能夠控制車輛。 |
