據悉，目前北京市牽頭組織編制《京津冀及周邊地區深化大氣污染控制中長期規劃》，旨在以區域資源環境承載力為約束，提出區域空氣質量分階段改善目標，以及相應的產業結構調整、能源結構優化、環境綜合治理的路線圖。
交通
今年深入實施緩堵計劃
市交通委委員、新聞發言人容軍介紹，兩年來，北京市機動車保有量達561萬，交通指數控制在5.7以下，遏制了中心城區交通擁堵加劇的形勢。城市交通體系建設理念實現從以車為本向以人為本的轉變，公共交通現代化運營組織水平進一步提升，精細化服務日趨多元化，步道自行車道系統規模效應初步顯現，綠色出行比例達70.5%。
他表示，到2020年，將初步建成北京現代化綜合交通運輸體系。打造公共交通快速通勤系統，形成1000公里的軌道交通網絡，中心城公交專用道里程達1000公里，公共交通站點500米覆蓋率達100%。
另外，中心城綠色出行（公共交通、自行車、步行）比例達75%，小客車出行比例控制在25%以內。交通指數控制在6.0左右，機動車污染物排放年均下降5%。
今年，北京市還將深入實施《2016年北京市緩解交通擁堵行動計劃》，堅持建設和管理並重，更加重視管理，讓群眾感受得到成效，給社會以信心。
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