其餘六個較小的商用金庫都在M25高速路下，它們由摩根大通、匯豐、巴克萊等銀行掌控，其中三個位於希思羅機場附近。
有消息人士向媒體透露，工行從巴克萊銀行手中購買的金庫位於M25高速路下，但具體的地點不詳。該金庫可存儲2000噸黃金，有說法稱是歐洲最大的商用金庫。據報道，該金庫是花費了一年時間才建成。巴克萊在2012年9月開始使用這一金庫，主要用於服務投資銀行的公司銀行和個人客戶。當時，唯獨星期天泰晤士報的記者被允許參觀了金庫。
按照當時記者的觀察報道，這個金庫很有007電影《金手指》的風格：配備新式反恐車檔;一個可以檢測到血液的在體內正常流動的指紋識別系統——所以任何人都不可能用一個死保安的手指頭進行密碼解鎖。
同時，這個神秘金庫有一個可以對抗火箭推進榴彈的直接攻擊的前門;防止盜賊從天而降的觸電防禦屋頂;預防盜賊挖地道潛入的下沉柱腳。
巴克萊這一金庫開放運營時，金價也幾乎達到頂點。要使用此金庫，最低存款是一根金條——即大概重達12.4公斤，價值約50萬美元的標準。
據悉，巴克萊的這個金庫用於儲存黃金、白銀、白金和有色金屬鈀，可以用於儲存2000噸的黃金和其他貴重金屬。如果按照現有的金價計算，這一金庫放得下價值約900億美元的黃金。工銀標準大宗商品部門主管馬克-本庫姆稱，“這使得我們得以更好地執行成為貴金屬市場最大的中國銀行(601988,股吧)之一的戰略。對該金庫的收購，可令我們在清算和交易方面擴展服務。”
英國業內人士向媒體分析指出，該金庫應該是在正常運轉的情況下出售的，工銀標準並不是接管了一個空的金庫。在這些金庫中儲藏黃金的投資者，珠寶商和采礦公司等，將會向工行支付其使用費，而非巴克萊銀行。
儘管黃金有不少工業用途，還可以做成首飾，但在投資者看來黃金更重要的功能在於儲藏價值。許多個人、公司和金融機構買入黃金，只是為了把它存起來。但大機構不可能像個人一樣將黃金存在家裡的保險櫃，於是對安全的大金庫的需求就應運而生。
這些大投資者必須為黃金儲藏支付一定費用，這將是工行金庫的收入來源之一。而且金庫還將大大拓展工行的客源。擁有倫敦金庫之後，工行就可以和那些不希望將黃金儲藏在中國的客戶合作。
更重要的是，工行在貴金屬市場的地位也隨之升高。幾周前，工銀標準正式獲準加入倫敦貴金屬清算公司(LPMCL)的貴金屬清算系統，成為該公司2005年以來首家新增的集團成員，也成為德意志銀行退出後的第六位成員。
該清算系統還包括巴克萊銀行、匯豐銀行、摩根大通銀行、加拿大豐業銀行與瑞銀集團五家銀行，都是歐美大型跨國銀行。工行也因此成為第一家可為全球客戶提供倫敦貴金屬清算服務的中資商業銀行，有力地提升了中國在國際貴金屬市場的地位和話語權。
不過，中國目前並不是黃金交易中心，所以工商銀行要想在全球黃金交易市場佔有一席之地，必須在倫敦買下一張“入場券”。這個金庫就是這麼一張入場券。（來源：商業見地網） |
