在當地人眼裡，這座鋼鐵廠就像一台“老爺車”，大部分設備是上世紀70年代的，“最先進”的設備也只是上世紀80年代的。宋嗣海說，“我們計劃5年內投入3億美元用於技術改造升級，不僅要提高生產效率，還要在環保上達標。在為這家鋼鐵廠帶來新的生機的同時，我們集團也拓展了國際發展空間，提升了國際影響力。這是一個合作雙贏的典範。”
“河鋼有成本控制優勢，也有先進的管理經驗，但最重要的是，河鋼有長遠發展規劃，願意與我們一道共同發展。”鋼鐵廠首席執行官皮特·卡馬斯對記者信心滿滿地說，“我們不僅看好河鋼，更看好中國，中國經濟快速發展，我們乘上中國的快車，一定會成為歐洲最具競爭力的鋼鐵企業。”
在4月18日舉行的收購簽約儀式上，塞爾維亞總理武契奇激動地表示，“對塞爾維亞共和國和斯梅代雷沃鋼鐵廠來講，今天都是一個特別重大的日子。我們為中國河鋼的到來而無比欣喜，我們對斯梅代雷沃鋼鐵廠獲得新生而由衷祝賀，我們為5000多名鋼鐵廠職工的美好未來而滿懷希望！”記者看到，在2016年斯梅代雷沃鋼鐵廠定制版日曆扉頁圖片上，挺拔巍峨的長城懷抱中的斯梅代雷沃生產井然有序，“HBIS”（河鋼的英文縮寫）被鮮明地標注在日曆右上角。這張凝結斯梅代雷沃鋼鐵廠職工期盼的圖片顯示出這家鋼鐵廠對河鋼的強烈歸屬感。
塞爾維亞廣播電視台資深記者賈思敏卡·西米奇告訴記者，經歷了2008年金融危機和歐元區經濟衰退的塞爾維亞，在“16＋1合作”機制與“一帶一路”倡議的推動下，迎來了中國企業，也迎來了發展新機遇。“提起塞中合作，人們很容易就會想起一系列惠及當地發展與民生的項目：科斯托拉茨火電站、斯梅代雷沃鋼鐵廠、澤蒙—博爾察大橋、E763高速公路、匈塞鐵路……我們非常感謝中國朋友的支持和幫助，也希望與中國成為關係更加緊密的夥伴。”
（來源：人民網-人民日報）
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