【不涉恐可能性大】
法國方面先前稱，從飛機通信尋址和報告系統（ACARS）下載的客機飛行數據表明，客機在墜毀前曾發出煙霧警報，包括一間廁所和客機電子設備在內的“多處地點”監測到煙霧。
埃及空難調查委員會6月29日證實，飛行數據記錄儀中的數據與通信尋址和報告系統關於煙霧的數據“保持一致”。
該調查委員會說，已在打撈到的客機前部殘骸中發現高溫焚燒跡象以及一些煙灰，這是首次找到客機可能曾起火燃燒的物理證據。不過，委員會強調，眼下還需進一步分析數據，才能確定這些跡象的源頭。
如果法國方面能夠成功修復另一個黑匣子，即駕駛艙語音記錄器，那麼調查人員就能獲取飛行員對話、駕駛艙警報聲音、發動機噪音等更多數據。
圍繞埃航客機失事原因，儘管眼下還不能排除任何可能性，但是調查人員越來越傾向於認為客機當時發生了機械故障、而不是遭到蓄意破壞。
法國檢察機關6月27日對這起空難啟動過失殺人調查。不過，檢察官辦公室稱，現階段並未把恐怖襲擊當作客機失事的可能原因。
另外，埃及方面的搜尋船仍在地中海海域試圖尋獲並打撈更多遇難者遺體。這架客機失事時共載有66人，據信全部遇難。
（來源：新華社） |
