根據建設這一項目的計劃，中國將提供2470億塔卡（約合32億美元）的優惠貸款。這條鐵路將經過博多河大橋，該大橋建成後，將是中國公司在孟加拉國建設的規模最大的橋梁之一。這座橋預計將於2018年通車，與西南地區連通的那條鐵路則將在幾年後竣工。據孟加拉國計劃部長穆斯塔法·卡邁勒說，這兩個項目會讓該國的經濟增長率提高1.5到1.75個百分點。
孟加拉國還與中方就其他鐵路線的貸款事宜進行了磋商，其中包括建設從達卡通往吉大港的一條耗資40億美元的鐵路。
中國在孟加拉國取得的成功得到了孟加拉國財政部長穆希特的支持。穆希特向財政部負責經貿關係的部門建議，接受中國為其中一個鐵路項目提供貸款。
不過，中國政府在孟加拉國也遭遇了一些挫折。一家中國公司在2014年簽署了備忘錄，內容是修建從多哈扎裡到靠近緬甸的邊境地區的一條鐵路，該鐵路計劃途經擁有亞洲最長沙灘的旅遊區科克斯巴扎爾。如今，資助這一項目的資金似乎將來自亞洲開發銀行，這家銀行長期以來一直由日本和美國控制。
達卡的智庫政策對話中心的研究部門負責人孔達卡爾·戈拉姆·穆阿扎姆說，孟加拉國“正試圖確保不會讓一方或一國得到太多”。
（來源：參考消息網） |
