互聯互通重大項目取得階段性進展。中老鐵路去年12月進入實施階段，成為第一個全線採用中國標準、使用中國設備、由中方主建運營、與中國直接連通的境外鐵路項目。中泰鐵路於去年12月項目啟動，擬於今年下半年開工建設。同江中俄鐵路橋項目建設加快實施。中歐班列統一品牌於今年6月正式使用。
非洲鐵路網建設步伐加快。中國標準全方位對非輸出的第一條鐵路亞吉鐵路預計今年建成，作為埃塞俄比亞、吉布提兩國“主動脈”全線貫通。安哥拉本格拉鐵路竣工通車。肯尼亞內羅畢—蒙巴薩鐵路施工進展順利。摩洛哥高鐵、烏幹達東線鐵路等一批重要鐵路積極推進，非洲“四縱六橫”鐵路網格局初具雛形。
開啟了歐洲和拉美鐵路市場。匈塞鐵路塞爾維亞段項目於去年12月舉行啟動儀式，中東歐“16＋1”合作旗艦項目實現良好開局。中國中車出口馬其頓動車組投入使用，中國企業符合歐洲TSI標準的第一單落地。中國中車與德國西門子探討開展第三方市場鐵路領域合作。阿根廷貝爾格拉諾貨運鐵路修復項目進展順利。巴西—秘魯兩洋鐵路可行性基礎研究工作有序推進，取得階段性成果。
城市軌道交通“走出去”取得積極進展。巴基斯坦拉合爾橙線全面實施。東非第一條城市輕軌——埃塞首都輕軌一期全線試運營。越南河內首條城鐵吉靈—河東線將於今年底投入運營。澳大利亞堪培拉地鐵項目中標，中資企業在大洋洲交通基礎設施領域實現“零突破”。美國波士頓284輛地鐵車輛、芝加哥846輛地鐵車輛項目接連中標，在美車輛製造基地開工建設，我國軌道交通整車產品首次登陸美國。
（來源：人民網） |
