B面：業績蕭條 問題不斷
有賺的自然就有賠的。除了上述幾家風光的險企，大多數上市公司參股的險企處於麻煩之中，或是償付能力不足被停止業務，或是虧損狀態延續、股東不堪重負，或是等待資本進入重組。
比如近期因償付能力不足被叫停業務的中融人壽。作為新興的保險機構，中融人壽的經營模式也是較為激進的，通過銀保渠道拼規模，並在二級市場上瘋狂“掃貨”。不過，這一情況並不持久，年初瘋狂“掃貨”中融人壽面臨償付能力不足的問題，並因此被保監會暫停股票投資和新業務開展，如今半年過去了，中融人壽的增資問題不僅仍未解決，還有幾家股東要求退出。就連通過收購中聯合銅箔100%股權間接擁有中融人壽20%股權的中天城投，也準備另起爐灶了。
與中融人壽有著相同境遇的還有新光海航人壽，股東方雖表態要增資，資金卻遲遲未能到位。除了償付能力，險企的持續盈利能力也是股東考慮投資的因素之一，因持續虧損而被股東拋棄的也不在少數。
由此可見，上市公司入股保險公司並不是穩賠不賺，也有一定的經營風險要承擔。對此，業內人士分析指出，保險有其專業性，賺錢其實不容易。在投資環境日漸複雜的背景下，資金運作能力、風險管理能力不足的民營資本應謹慎進入保險領域。
“保險牌照看上去很美，但並非所有的企業都能從中分一杯羹，如百年人壽、大眾保險、中法人壽等都因入不敷出，出現過股權轉讓的情況。就在去年，美亞財險等公司的虧損額度環比擴大，不得不正式與中國車險市場說再見。”財經獵人分析師吳芳表示。
“目前成立時間不到10年的保險公司中，很大一部分還沒有開始盈利。”首都經濟貿易大學教授庹國柱表示，保險公司有一定的盈利周期，一般財險公司開業5年才開始盈利，壽險公司則時間更長，需要7～8年。如果企業難以熬過長期沒有盈利的投資，很可能導致公司股東更迭頻繁，增資困難。
（來源：每日經濟新聞） |
