中評社北京7月21日電／中航地產昨日下午發布重大資產重組停牌公告。公告稱，公司股票自7月6日停牌以來，中國航空工業集團公司與中國保利集團公司開展方案論證等相關工作。經確認，本次籌劃的公司向保利集團或其下屬企業出售資產事項不構成公司的關聯交易，但構成公司的重大資產重組。本次交易主要涉及公司的房地產開發業務，具體的標的資產待進一步明確。公司股票今日起繼續停牌。
此前的7月6日，中航地產曾發布公告稱，因中國航空工業集團公司（以下簡稱“中航工業”）正在與中國保利集團公司（以下簡稱“保利集團”）籌劃關於所屬地產相關業務資產的重組整合方案，其中可能涉及我公司的業務資產，且方案存在較大不確定性，經公司申請，公司股票自2016年7月7日開市起停牌。
停牌以來，中航工業與保利集團積極推進針對上述方案的各項工作，開展方案論證等相關工作。公司預計在不超過1個月的時間內披露本次重組方案，即在2016年8月5日 前按照《公開發行證券的公司信息披露內容與格式準則26號—上市公司重大資產重組》的要求披露重大資產重組信息。公司股票最晚將於2016年8月5日恢復交易。
業內人士認為，中航地產此次重大資產重組中向保利集團出售資產事項可能涉及到將公司的房地產開發業務剝離給保利集團，這應該是近期越來越熱火的央企改革的一個重要組成部分。
作為國內A股房地產業的四大傳統巨頭之一，今年上半年，保利地產取得了史上最好半年業績，躋身“千億軍團”，並在往年銷售額2000億元規模衝刺。不久之前，保利地產剛剛完成90億元定增融資，這被業內視作為併購做資金準備。
與保利集團在國內地產業的風光無限相比，中航地產可以稱得上是國內地產業的“小字輩”。數據顯示，從1994年上市至今，中航地產並未在國內房地產開發行業中擁有過話語權。去年全年，中航地產銷售額只有49億元，銷售面積59.6萬平方米，這僅僅相當於保利地產旗下一個城市公司的銷售水平。即使與央企房企兄弟單位相比，中航地產也處於規模弱勢地位。或許，這也是中航工業打算將其房地產開發業務出手的原因所在。
一個想賣，一個想買，中航地產與保利集團的此次重大資產重組可謂是“水到渠成”。
不過，投資者不光是關心中航地產在此次重大資產重組中能將自己的房地產開發業務賣出一個好價錢，更為關心的則是在出售房地產業務之後，在國內航空業風起雲湧的大好發展形勢下，作為中航地產的大東家，中航工業會將什麼樣的航空資產注入到中航地產之中，這出“賣資產、買資產”的好戲還在後頭。
（來源：中國經濟網—《證券日報》） |
