中評社北京7月22日電／1853年7月14日，美國海軍准將佩里率領四艘軍艦抵達日本的久裡濱。當時，日本實行閉關鎖國政策。佩里以武力相威脅，要求日本開放通商港口，允許美國設立領事館及其他特許權。此事激發日本經濟和社會的快速發展，以及軍事現代化和擴張。後來，崛起的日本在二戰中與美國爆發衝突。
令人不安的是，這段歷史與今天相似。中國也曾震驚於美國的軍力展示。海灣戰爭和1996年台海危機使中國領導人意識到本國軍力的落後，從而激發中國開始大力推進軍事現代化。國會研究服務部一份有關中國海軍現代化的報告稱，中國打造反介入／區域阻絕能力，能使中國“對美國海軍在西太平洋戰時取得和維持藍水海域控制的能力構成潛在挑戰——這是冷戰結束以來美國海軍首次面臨此類挑戰”。
當佩里抵達日本時，後者尚無一支海軍力量。過了90年，日本帝國海軍在太平洋與美國對峙。到二戰結束前，有將近700艘日本軍艦被擊沉。上世紀90年代時，美國的“第二次抵消”技術和作戰思想令中國大吃一驚。而現在，中國大有“抵消”美國的“第二次抵消”的勢頭。美國的應對之策是著手“第三次抵消”對付中國。
當然，今天的亞洲不同於1853年或1941年時，軍事力量也不一樣。美中之間的核均勢，會使二戰那種規模的衝突不太可能發生。但其他因素更相似。美國陸軍軍事學院一份有關二戰起因的研究認為，美國施加禁運懲罰日本占領印度支那，促使日本決定偷襲珍珠港。
日本選擇了戰爭。這種歷史背景使《華盛頓郵報》去年建議美國考慮對中國實施經濟制裁，以懲罰後者在南海咄咄逼人和其他“膽大妄為”的行為。美國制定對華政策時，絕不要忘了19世紀和20世紀時一個崛起中的太平洋強國受到美國軍事和經濟力量刺激的歷史。
（來源：環球時報） |
