中評社北京7月31日電／昨天上午，記者從首發集團了解到，目前高速收費站入口的人工車道正逐步進行升級改造，預計2017年將全部具備“車臉”識別技術。與此同時，高速公路服務區也將進行改造，有望增添房車基地、智能停車、應急救援等內容。
在第二屆智慧城市國際博覽會上，首發集團一項名為“多特征識別”的技術頗受關注。架在收費站入口車道頂棚上的攝像頭不僅能夠識別車牌，更能識別車輛的品牌、大小，再依據收費標準迅速將車分類。機器代替人工識別，不僅能迅速交費，同時還能防止收錯費、車輛冒牌頂用的問題。
據現場的工作人員介紹，當汽車駛入高速路收費站時，不見收費員拉開窗，而是從司機一側的機櫃裡“吐”出一張卡。就在這一瞬間，200毫秒就能完成抓拍和識別。車輛品牌、大小、類別，甚至有幾個座位都能迅速識別出來，等到了出口交費多少一目了然。
據了解，現在高速收費站車道主要分為ETC車道和MTC車道，前者能夠快速自動扣費，而MTC車道則大多還採用人工發卡和收費。據了解，這項技術會應用在MTC車道，從而實現高速收費站入口的MTC車道的自動化。
首發集團相關負責人表示，這種多特征車輛識別技術最早在京港澳高速示範應用，截至目前，本市已經有100條車道完成升級改造，主要分布在京港澳、京津、京新、京承等高速路。目前，首發集團所管轄的高速公路收費站車道有280條左右，剩餘的180條車道將在2016年下半年及2017年進行改造。預計2017年本市高速收費站的人工車道都將完成升級改造，具備“車臉”識別技術。
除此之外，“十三五”期間，北京市的10對高速服務區也將進行提級改造，目前百葛服務區、竇店服務區和韓村河服務區已經完成改造，其他7對服務區也將逐漸進行。首發集團運營公司相關負責人透露，改造服務區會專門為直升機預留一片場地，將發揮應急搶險救援功能，實現空中救援與地面救援相結合，針對災害救援、醫療救援、應急搶險救援等各種任務，發揮服務區的重要作用。
而以京藏高速百葛服務區為模型設計的高速服務區規劃樣板也一同展出，未來高速服務區小客車將停進服務大樓中的智能停車系統，室外留出地方進行綠化和景觀改造。在服務區內部，還將設置膠囊旅館、兒童娛樂、商務洽談、旅客休息、自助餐等區域。值得一提的是，未來還將提供專門為貨車司機使用的淋浴間、展示北京文化的展區、母嬰室等。
（來源：《京華時報》） |
