建議網約車上配免費WiFi
徵求意見稿明確，車內設施配置及車輛性能指標應明顯高於當地主流巡游出租汽車，宜提供互聯網無線接入、手機充電器、紙巾等供乘客使用。應隨車攜帶《預約出租汽車運輸證》《預約出租汽車駕駛員證》。
對此，程國華表示，《管理暫行辦法》規定，按照高品質服務、差異化經營的原則有序發展網約車。對比傳統的巡游出租車，如何體現“高品質”“差異化”？車輛檔次是一個重要的方面。
記者了解到，目前一些專車能達到規範設定的標準，但是快車的價格明顯低於巡游出租車，並不能達到這一標準。有快車司機告訴記者，充電這種舉手之勞可以提供，但提供移動網絡、瓶裝水等會增加成本，如此收入很難提供。
程國華承認，目前專車跟快車有明顯區別。《管理暫行辦法》明確的網約車應體現“高品質”，具體標準由地方來定，整體上要體現新老業態的差異，要體現差異經營思路。
接單與服務車輛人員應一致
針對車輛與司機不同的問題，徵求意見稿明確：應通過安裝車載終端等手段，對車輛運行和服務過程進行實時動態監控，確保網絡服務平台（又稱線上）提供服務車輛與實際（又稱線下）提供服務車輛一致。運營期間應實時采集駕駛員人像等個人生物特征數據，與駕駛員上傳身份資料進行對比，確保線上提供服務駕駛員與線下實際提供服務的駕駛員一致。
程國華介紹，線上線下不一致是目前對網約車反映比較突出的問題。如今年5月份，深圳一女教師乘坐網約車被殺；長沙一名全國電子競技季軍乘坐網約車手筋被砍斷。現實中，有違約車輛接單的情況，也有駕駛員拿朋友手機去接單的情況。《管理暫行辦法》明確，平台要保證線上線下的一致，註冊的駕駛員跟提供服務的駕駛員保持一致。如何保證這種一致？要通過科技手段。車上要安裝攝像頭等裝置，通過生物識別技術來保障。
記者了解到，有一些專職的網約車司機是租車兩班倒從事服務的。對此，程國華表示，規範只規定了線上線下的一致，並無限定一輛車只能加入一個平台，或者一輛車只有一名司機。
即時約車屏蔽目的地防挑客
徵求意見稿對網約車相關術語進行了規範。如：即時用車服務是“約車時間和車輛按約定到達上車地點時間間隔不大於30分鐘的服務”。
徵求意見稿要求，網約車平台“不應拒絕約車人提出的3日之內的預約用車需求”。
為保證乘客的信息安全和人身安全，徵求意見稿明確，客戶端應用程序應具備以下功能：個人電話加密功能，乘客與駕駛員之間通過技術手段進行溝通聯繫；“一鍵呼叫”功能，乘客遇緊急情況使用時，能夠實現車輛實時動態信息及駕駛員信息向網約車經營者自動發送；不應將乘客對單次服務行為的評價結果直接反饋至駕駛員。
記者了解到，目前優步、滴滴等網約車軟件都對個人電話加密了。據程國華介紹，主流的網約車軟件多已經具備“一鍵呼叫”功能。
徵求意見稿提出，對於即時用車服務，平台推送信息應屏蔽乘客下車地點。
為什麼要屏蔽乘客的目的地？程國華解釋說，在傳統巡游車中，有乘客會遇到這樣的情況：就是告訴司機要去哪兒之後，司機卻說不能去，也就是拒載、挑客的情形。在網約車服務中，如果平台讓司機知道了乘客的目的地，就給他挑客、拒載提供了條件。基於此，要求平台屏蔽掉乘客的目的地。
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