中評社北京8月8日電／“中國公司主導主要基建項目，肯尼亞承包商正被擠出”，肯尼亞《標準報》7日報道稱，中企在該國基礎設施建設中日益增長的影響力令當地企業十分擔心。
文章稱，肯尼亞馬林迪至薩拉的公路項目因招標爭議遲遲未開工。當地一家企業中標，但肯尼亞官員要求招標委員會將該項目交由“中國武夷建築公司”承建。招標委員會稱，“中國武夷”獲得的招標數量已經超過一家公司能夠承接的上限。《標準報》稱，此事讓外界看到中國在肯尼亞主要基建項目上的影響力。最近，“中國武夷”獲得兩個公路合同。截至2013年，該企業獲得肯尼亞18個項目。文章稱，這家已經上市的中國國有企業之所以令其對手感到競爭無望，並不是因為它的競爭優勢，而是中方“財力雄厚”，“不斷向肯尼亞方面施壓”。《環球時報》記者7日在中國武夷實業有限公司網站上看到，該公司在工程介紹中羅列了16個肯尼亞項目。
《標準報》稱，截至2015年12月，肯尼亞公路部門將11個主要公路建設合同中的7個交給中國承包商。文章聲稱，留給肯尼亞承包商的只剩下道路維護和監管等苦差事，不過就連這些“苦活”都無法確保留住。一名肯尼亞承包商說：“現實情況是，我們正被中國人擠出這個行業。”此外，有肯尼亞人擔憂，中國在技術轉移方面不會盡力。不過《標準報》也稱，當地承包商一直難以委以重任，一些企業既腐敗又沒效率，“中國企業比它們好得多”。商務部國際經濟合作研究院國際市場研究部副主任白明7日對《環球時報》表示，中國大型基建公司無論從技術水平、施工效率、資金控制上已處於世界領先水平，從市場公平競爭角度看，中國公司中標非洲當地的基建項目無可厚非。白明認為，中企的基建項目有助於“盤活當地經濟”，但“非洲發展的權力始終掌握在當地人手中”。
（來源：環球時報） |
