中評社北京8月12日電／奔騰的帕德瑪河被譽為孟加拉國生命之水，這條河流也是長久以來橫亘在這個南亞欠發達國家南北經濟協調發展道路上的巨大障礙。如今，一群中國建設者來到這裡，幫助孟加拉國人民實現“一橋飛架南北，天塹變通途”的夢想。8月8日，這座“夢想之橋”迎來首樁開鑽儀式，同時，以該橋為節點貫穿孟加拉國東北與西南的鐵路連接線項目也正式簽約。隨著旋轉鑽機的轟鳴，這一總標的價格達44億美元的孟加拉國最大在建項目，同時也是我國海外橋梁項目的最大訂單，正式拉開了建設序幕。
“夢想橋”拉動當地骨幹鐵路網建設
“帕德瑪河好比中國的長江，帕德瑪大橋就相當於孟加拉國的武漢長江大橋。”談起孟加拉人對帕德瑪大橋的期盼，中鐵大橋局帕德瑪大橋項目經理部黨委副書記何修聖頗有感慨，“人們經常聽到孟加拉國發生沉船事故新聞，每年8月正是孟加拉國的雨季，河水汹湧，水流速度達到5米／秒，擺渡南北兩岸危險很大。”
除了百姓過河得冒著巨大風險，帕德瑪河也是孟加拉國南北物流通道上的天然障礙。何修聖介紹說，從2000年中鐵大橋局進入孟加拉國市場以來，修建帕德瑪大橋的呼聲就從未間斷過。孟加拉國過去依賴河海運輸，國內路網建設相當緩慢，帕德瑪河南北兩岸的貨物往來靠輪渡運輸，效率很低，且受季節影響大。據該國經濟界估算，帕德瑪大橋建成將直接拉動孟加拉國國民生產總值1.5個百分點。
帕德瑪大橋不僅僅是一座橋，更是一條路，其輻射效應也體現在由中鐵二院承擔建設的帕德瑪大橋鐵路連接線項目上。這條總里程168.6公里、最高設計時速達120公里的新建鐵路將孟加拉國東北至西南的鐵路網連接在一起，成為孟加拉國西南部骨幹鐵路網。
如此重要的國家工程自然引起孟加拉國社會各界的高度關注。從用電到安全，孟加拉國都給予這個項目最大的支持。孟加拉國是嚴重缺電的國家，但為了保障這個項目的順利進展，該國從國家電網拉來專線；為了項目人員及財產安全，政府專門派出一個旅的軍隊負責保衛；為了督促相關方面配合中國工程人員的施工，該國交通部長隔三差五就專門到項目現場視察工作。何修聖對此深有感觸：“守護好這座橋，就是守護好孟加拉國人民的夢想。”
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