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| 圖為王紅理。 |
禍不單行的是，潛艇主機艙一根海水管路突然整體斷裂，海水以每秒幾百升的速度噴射引入，主電機被迫停車。潛艇失去動力和向上的舵力，眼看就要墜入無邊的深海，海水巨壓壓縮潛艇外殼壓縮產生的“咣咣”聲回蕩在全體官兵的耳旁。
緊急時刻，王紅理條件反射式地下了兩個關鍵命令：“損管警報！向所有水櫃供氣！”正是給全部水櫃供氣產生的數百噸浮力，將372潛艇托了起來。但正確的指令還需要精確的執行才有用。當時的情況是艇艙進水、噪音巨大、艇身晃動，官兵們看不清、聽不見、站不穩，一邊要通過手勢接收與傳達命令，一邊要克服各種困難完成操作，稍有差錯，後果不堪設想。
靠著平日刻苦訓練積累下的真本事，官兵們順利完成了操作。不到10秒鐘，應急供氣閥門打開，所有水櫃開始供氣；1分鐘內，上百個閥門關閉，數十種電氣設備關停；2分鐘後，全艇各艙室封艙完畢；3分鐘後，“掉深”停止，潛艇開始上浮。“從潛艇掉深進水到安全脫險，我們把握住了最關鍵的3分鐘。正是這180秒的正確處置，讓我們在這場與死神的較量中，闖過了鬼門關。”王紅理說。
脫險之後，官兵們投入緊張的修復工作，王紅理卻有別的顧慮：這次演練十分重要，如果因為潛艇的故障而打道回府，會不會影響上級機關的決心？與此同時，外軍艦機正在對372潛艇進行跟蹤監視和圍追堵截，而潛艇的主電機無法運轉，只能靠一台經航電機緩慢航行。王紅理說：“對手近在遲尺，幹部戰士沒有一人退縮，我當時想，既然我們有‘免費’的陪練，就不能辜負人家的‘美意’。”
潛艇臨時黨委會上7名臨時黨委委員一致決定，327艇“帶傷”繼續向任務海區挺進，此舉得到全體官兵的一致擁護。“如果我們遇到困難就退縮，與戰時臨陣脫逃沒什麼兩樣！”王紅理強調。此後，他指揮潛艇採取一系列戰術動作，與對手鬥智鬥勇，成功擺脫外軍艦機的跟蹤監視和高強度圍堵，成功抵達任務海域。
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