中國對空間碎片問題高度重視，長征七號運載火箭搭載的遨龍一號，就用於開展空間碎片清除關鍵技術在軌驗證試驗。天宮二號在軌任務末期，將受控離軌，隕落至太平洋海域，不會成為太空垃圾。
武平表示，早前發射的天宮一號已於2016年3月16日全面完成了其歷史使命。天宮一號預計2017年隕落，大部分結構部件將在隕落過程中燒蝕銷毀，對航空活動以及地面造成危害的概率很低，可能性極小。
八問：除了神舟十一號，天宮二號還有哪些交會對接任務？
朱樅鵬說，因為天宮二號只有一個交會對接口，必須等神舟十一號載人飛船撤離太空後，在明年才會與天舟一號貨運飛船交會對接。天宮二號任務密度較大，將進行在軌維修和空間站技術驗證等試驗，這將是我國建設空間站之前進行最後一次全面的技術驗證。
九問：天宮二號之後，中國離建空間站還有多遠？
空間站建設是我國載人航天工程戰略的第三步，計劃於2020年左右建成，2022年全面運行。
朱樅鵬表示，空間站是多艙段的飛行器，每艙段的重量可達20噸，有多個交會對接口，能實現多飛行器同時對接，所以未來空間站的“塊頭”將比天宮二號大很多，將長期在軌運行十幾年，航天員在空間站駐留可能達到一年以上。空間站建設涉及航天員長期駐留、微重力環境下艙內外設備維修、推進劑補充加注等一系列關鍵技術支持，需要通過先期試驗來掌握。
（來源：新華網） |
