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| 國台辦記者會現場（中評社 林艶攝）
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馬曉光：目前，台資企業在大陸的生產經營總體是平穩的。隨著大陸不斷釋放的改革紅利和市場空間，台商在大陸的發展總體上呈現出結構轉型、技術升級和增資擴股的態勢。台商在大陸投資持續增長。
根據商務部統計，今年前八個月，大陸新增台資項目（不含經第三地轉）達2392個，同比上升23.93%；實際使用台資14.91億美元，同比增加33.09%。
目前大陸正在實施“十三五”規劃，深入推進“一帶一路”建設，推進京津冀協同發展、長江經濟帶、西部大開發，以及振興東北老工業基地等戰略，希望台企的轉型升級，與這些戰略精准對接，獲得更大發展。
台灣中天電視台記者提問：海協會會長陳德銘日前接受新加坡聯合早報專訪時說對藍綠執政縣市並沒有差別待遇，但是這次的確國台辦對於藍營8縣市釋出比較多的利多，是不是台灣方面覺得這些是有落差的，是不是沒有通關密語就會有差別待遇？謝謝。
馬曉光：你可能注意到，俞正聲主席在會見8個縣市長的談話中明確表示，我們推進兩岸各領域交流合作，為兩岸同胞謀福祉的決心和誠意不會改變，只要對兩岸關係和兩岸縣市交流的性質有正確認知，當然我們都持積極態度。
國際台記者：台灣方面聲稱謀求參與國際民航大會是基於對國際航空飛航安全的責任，請問發言人對此有何評論？謝謝。
馬曉光：在台灣沒有獲得邀請參與第39屆國際民航組織大會這個問題上，我想台灣方面應該深切的反省，為什麼三年前能參與，而今年不能，而不是對大陸橫加指責、誤導民意，甚至拿出所謂的台灣飛航安全作為借口來誤導台灣民眾。在此我鄭重表達，大陸方面始終重視台灣同胞在民航領域的需要，也將繼續向台灣方面提供相關資訊。可以說，台灣方面獲得國際民航組織標準和建議措施及相關資料的渠道是暢通的，這些信息是完整的、全面的。台灣與世界多個城市通航便利。事實證明，台灣航空安全與其他地區航空往來，同台灣方面是否參加國際民航大會沒有關聯。
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