航天航空公司的雙重角色
與美國的太空市場一樣，中國依賴的很多與中國國家航天局合作的國有航天航空公司履行雙重角色——支持軍隊。
文章稱，這種相互關聯可以追溯到中國火箭年代的開端，具有諷刺意味的是，也可以追溯到美國本土。中國“火箭之父”叫錢學森。作為一名中國人，錢學森1935年進入麻省理工學院，參加曼哈頓計劃的研究工作，後來成為加州理工學院著名的噴氣推進實驗室的聯合創始人。但是，在約瑟夫·麥卡錫時代，他被指控為共產黨的同情者，被軟禁了5年。1955年，他回到中國，被當成英雄一樣迎接。後來錢學森研製了中國的彈道導彈，開展了太空火箭計劃。事實上，中國現在仍然依賴他參與研究發射的太空系統——“長征”火箭。
上世紀80年代起，中國建造了先進的通訊和情報衛星，並向其他國家提供廉價的衛星發射服務。它開始了航天員培訓計劃，並開始建造出載人飛行航天艙和太空飛機。2003年，隨著“神舟”5號載人飛船的發射成功——航天員楊利偉在太空中飛行了21小時，中國的太空競賽開始實現目標。從此，中國取得了快速進展：多人載人航天飛行、太空行走以及2011年發射了“天宮一號”——雙人太空實驗室。明年年初，中國將發射第一代貨運飛船“天舟一號”。它將與中國現有的太空實驗室對接，並攜帶用於科學實驗的補給。
文章稱，如果說這些成就聽起來像是重複幾十年前其他國家（美國與蘇聯）已經取得的成就，那麼當你考慮到像中國的量子科學實驗衛星——此刻當你讀到這篇文章時，它正在你頭頂上方的太空繞軌飛行——這樣的技術時，那種膚淺的言論就不攻自破了。量子科學實驗衛星標誌著在軌衛星與地面控制站之間首次發射量子加密信息。這種安全體系確保了任何試圖攔截或篡改信息傳遞的行為都會向發送者和接收者發出警報，理論上量子加密是不可破解的。
在全球電子偵探時代，量子通信網甚至可以避開最先進的網絡情報活動，協助中國軍隊和情報部門交換信息，同時令潛在的對手或間諜蒙在鼓裡。只要中國是太空中唯一開展量子通信的國家，除了加強經濟安全之外，它還將享有戰略安全優勢。量子科學實驗衛星的研究人員說長期目標是保護金融通信安全。
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