中評社北京10月15日電／在公布《規範校園電動自行車管理的通知》4天後，北京大學保衛部昨日發表一篇9000餘字的回應文章，文章指出規範校園電動自行車主要是出於安全問題的考慮，校外送外賣的電動車對校園安全和秩序危害最大，將從重從快處理。
10月10日，為整治校園電動車亂象，防範交通事故，北京大學保衛部公布了《規範校園電動自行車管理的通知》，要求電動自行車須證照齊全，辦理北京大學非機動車通行證後方可入校。這一文件引起師生的關注和討論，也出現一些質疑的聲音。
北大保衛部在昨日回應中表示，面對電動車亂象日趨嚴重，校園電動車存在種種安全隱患，學校決定將規範電動車管理作為建設“品質校園”的組成部分，並由保衛部牽頭負責落實。
■ 焦點
學校曾發生電動車致人死亡事故
據北大保衛部介紹，近年來，北大內校園騎行電動車數量由原來的幾百輛發展為兩千餘輛，勢頭迅猛。這次之所以正式發通知對校園電動車規範，主要是出於安全問題的考慮。
《通知》中稱，“目前，校園裡的電動車絕大多數超標、未辦理登記上牌合法手續，車身重、體積大、速度快，很多騎行者駕駛技術不過關、安全法規意識不高，不守規則、超速行駛、穿插搶道、違規帶人、接看手機、逆向行駛、超載重物、亂停亂放、噪音污染、違規充電等現象突出，時常發生交通事故，部分事故造成重傷甚至死亡。”
記者注意到，《通知》中還列出了2014年以來部分造成人員傷亡的電動車交通事故，包括一例死亡事故。
因此，學校決定將規範電動車管理作為建設“品質校園”的組成部分，並由保衛部牽頭負責落實。
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