和以往一樣，珠海航展中也不乏一些充滿想象力的新奇飛行器設計。中航就展出了一種名為“短尾榫”的飛行器模型。從外形上判斷，它有些類似美國“魚鷹”傾斜旋轉翼飛機，但應該是綜合了旋翼機的特點，利用推進螺旋槳推動飛機向前飛行，同時帶動兩副寬大的水平旋翼提供升力。這種設計具備結構簡單、維護使用方便的特點，一定程度上克服了結構過於複雜的“魚鷹”容易出事故的問題。
由四川傲勢科技公司研發的X-Hawk無人機則有非常奇特的設計，它融合了多軸與固定翼飛行器技術的設計理念，兼具固定翼飛機和旋翼飛機的優良特性，可以在狹小範圍內垂直起降，進行長距離、長航時、全天候自主飛行。
各種航天展品頗有看頭
今年下半年，中國航天大事不斷，因此本屆航展上的航天展品也頗有看頭。在中國航天科技集團的展廳裡，最顯眼的就是目前仍在太空遨游的天宮二號空間實驗室的1∶1模型，還有神舟十號飛船返回艙的實物以及空間站五艙組合體的1∶12模型。在它們另一側，則是1∶3比例的火星探測器模型，展示了火星探測器和巡視車未來在火星上的“日常生活”。按照今年4月公布的規劃，中國將在2020年前後執行“火星計劃”，一次性完成進入火星軌道、登陸火星並部署一輛火星車。
中國新一代運載火箭的大比例模型同樣吸引眼球，其中包括即將發射的大型運載火箭長征五號以及它的“兄弟們”——長征六號、長征七號和長征十一號等。這些新一代運載火箭不但推力更大，而且更清潔，對環境的傷害更小。尤其是長征六號和長征十一號火箭，因為它們的快速發射特性而備受外界關注，具備在自然災害等應急條件下迅速提供航天發射支援的能力。
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