截至5日15時，全市移動源監管部門通過路檢夜查、入戶抽查、遙感監測和進京口檢查的方式，以柴油車為重點，對道路行駛車輛、用車大戶車輛和進京過境車輛開展執法檢查，全市共出動執法力量106組次、352人次，累計各項檢查車輛33361輛次，處罰尾氣超標車輛55輛。
□影響
首都機場取消航班503架次
從4日夜間到昨天早晨，北京、天津、河北中南部、河南北部和西南部、陝西關中、山西中南部等地遭遇大霧，北京地區出現局部能見度不足50米的特強濃霧，造成航班取消延誤、高速公路封路等部分交通阻斷。
昨天晚上，記者從首都機場方面獲悉，機場6日白天能見度為2－3公里，最高氣溫9度。截至昨天晚上6點，5日首都機場計劃進出港共1609架次，已經執行769架次，受霧、霾天氣影響，取消航班共計503架次。而南苑機場從4日晚上起就取消了部分航班，昨天上午航班全部取消。
低能見度情況下機場又將如何運行呢？據介紹，大霧是在冬季天氣形勢穩定時常發的天氣現象，對飛行最大的影響，是給飛行機組起飛降落時建立目視參考造成困難。為了保證飛行安全，民航部門會規定一個嚴格的標準，當能見度低於某個標準時，飛機禁止起飛，當飛機下降到某個高度時，仍然無法建立著陸目視參考，就要複飛或備降，這是一條不可逾越的安全底線，也是為了在最大程度上保證飛行和旅客生命財產安全。
首都機場相關負責人表示，首都機場實施相關標準時，要求起飛階段的跑道視程不小於350米，著陸階段的跑道視程不小於550米，以保障飛行員在實際操作中，能夠清楚識別跑道信號燈和判斷滑行航線，從而完成飛機的安全起降。
霧＋霾致多條高速公路封路
受特強濃霧影響，4日夜間至昨天上午，北京境內10條高速路採取了臨時封閉措施，北六環和東六環也採取了臨時管制措施。記者從首發集團了解到，除京藏高速、京承高速以外，其他出京高速路都有不同程度的交通管制，有的是雙向封閉，有的則是在部分路段分流，車輛需要從高速路駛出到輔路，分流至國道行駛。
昨天上午至中午，受大霧影響陸續封閉的京新高速進京方向德勝口隧道入口、太平莊交通管制結束，六環路（北部、東部、南部）酸棗嶺至長陽路段雙向封閉、北六環雙向沙陽路至酸棗嶺路段封閉、京開高速雙向金華寺至市界路段封閉、京津高速雙向台湖至市界路段封閉、京滬高速雙向北京段各收費站入口封閉、京港澳高速出京方向琉璃河至琉璃河南路段封閉、京哈高速雙向白鹿至香河路段封閉、京平高速雙向吳各莊至夏各莊路段封閉、京津高速出京方向永樂站封閉以及京開（大廣）高速出京方向求賢至榆垡南路段封閉等陸續解除。
截至昨天12點58分，市交通委與首發集團聯合提供的數據顯示，自11月4日21：15因大霧封閉的京昆聯絡線雙向西六環至京昆高速路段封閉也最終解除。
此外，據首發集團養護公司相關負責人介紹，在大霧天氣採取高速封路是出於能見度較低等安全因素考慮。從北京市的擴散條件來看，一般情況下東邊和南邊高速封路的可能性較大，而北邊由於是山區也有風口較有利於濃霧擴散。值得一提的是，空氣重污染橙色預警加上大霧橙色預警齊發，使得冬季清晨的濃霧更不易擴散。
□相關新聞
東北華北污染超百萬平方公里
昨天下午，記者從環保部獲悉，11月2日起，受不利氣象條件影響，我國東北、華北地區出現大範圍重污染，最大影響面積分別達到63萬和38萬平方公里，污染範圍覆蓋北京市、天津市、河北省、山西省、遼寧省、吉林省、黑龍江省等7省（市）。對此，環境保護部組織專家進行會商，並派出12個督查組赴重污染地區進行督促檢查。
據介紹，4日下午，華北地區多個城市PM2.5濃度達到峰值，其中保定市為區域內污染最重城市，達到嚴重污染。5日，華北地區的空氣污染程度有所緩解。對北京市及周邊地區的分析表明，硝酸鹽仍是本次過程中PM2.5的最主要組分，表明機動車尾氣排放仍是北京主要污染來源之一。
近幾日，環境保護部相繼派出12個督查組對天津市、河北省、黑龍江省、吉林省、遼寧省、山東省等重點地區開展重污染天氣應急督查，重點督查地方應急預案落實情況，政府及其有關部門工作開展情況，企業執行重污染天氣應急預案情況，以及大氣污染源排放情況。
（來源：京華時報） |
