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| 寧波舟山港金塘港區大浦口集裝箱碼頭正在進行標準箱的卸載作業。（資料圖） |
中評社北京11月25日電／記者11月24日從杭州海關獲悉，今年1月至10月，浙江省對“一帶一路”沿線國家累計進出口5579.1億元，同比增長3%，占同期全省進出口總值的31.2%。其中，出口4669.4億元，同比增長3.4%；進口909.7億元，同比增長0.8%，成為全國融入“一帶一路”建設最為緊密的省份之一。
浙江日報報道，“浙江省‘一帶一路’建設從無到有、由點及面，進度和成果均超出預期。”海關統計專家表示，“一帶一路”國家戰略推進3年來，浙江省對“一帶一路”沿線國家貿易在浙江外貿中所占份額穩步提升，2014年時為30.3%，2015年上升0.5個百分點，至2016年1月至10月又上升0.4個百分點。
作為民營經濟大省，浙江民營企業成為“一帶一路”先行軍，持續保持穩健增長勢頭。1月至10月，浙江省民營企業對“一帶一路”沿線國家進出口4342.8億元，同比增長5.4%，占同期對“一帶一路”沿線國家貿易總值的77.8%。
“我們的主要出口產品為鋁合金輪轂等摩托車配件，目前，僅對印度出口便已占公司全部出口的50%以上，前10個月的增長率近20%。”浙江萬豐摩輪有限公司進出口部負責人石磊嘗到了“一帶一路”發展的甜頭，目前他正在巴基斯坦開拓新市場，年底有望在新市場產生進出口實績。據杭州海關統計，在“一帶一路”沿線國家中，1月至10月，浙江省對東盟進出口1747.4億元，同比增長5.1%，對印度進出口562.1億元，同比增長4.0%，兩大市場合計占同期全省對“一帶一路”沿線國家進出口總值的41.4%。
據了解，在進出口產品結構方面，進口產品以資源性產品為主，1月至10月，浙江省自“一帶一路”沿線國家進口初級形狀的塑料152.7億元，同比下降6.7%，占同期自“一帶一路”沿線國家進口總值的16.8%，是進口第一大類商品；同期，成品油、農產品等進口增長較快，同比分別增長8.2%和15.3%。出口則以機電產品和勞密產品為主，浙江省對“一帶一路”沿線國家出口機電產品1951.6億元，同比增長5.4%，占同期對“一帶一路”沿線國家出口總值的41.8%；出口勞密產品1642.7億元，同比增長1.3%；出口高新技術產品283.5億元，同比增長18.7%，出口增長較快。 |
