2013年以來，冬季氣象條件總體不利。今年是強厄爾尼諾現象的次年，仍延續了氣候異常的影響，進入秋冬季以來，全球普遍出現異常氣候，多個國家包括基本解決空氣重污染問題的英國、法國、韓國等發達國家，接連發生較高強度、較大範圍的重污染事件。
同期，我國也經歷了非常不利的污染氣象條件，尤其是北方地區冷空氣不活躍，強度弱，風速小，溫度明顯偏高。不利氣象條件一方面非常不利於污染物的擴散，另一方面有利於PM2.5的二次生成，加劇污染嚴重程度。
這幾年年均值有改善，但冬季改善不明顯，有的地區沒有改善，老百姓不滿意。中國每年要燒2億噸散煤，燒一噸散煤的排放就是電廠的10倍以上。未來將加大集中供暖，減少小鍋爐。20萬人口以上的縣城，要淘汰小鍋爐。今年10月底前，北京、天津、保定、廊坊四地將建立禁燒散煤聯合治理區域，在這四個地區禁止燃燒散煤。“如果能靠技術解決北方散煤問題，那麼解決霧霾困擾的速度將大大加快。”陳吉寧表示。
環境保護部將聯合有關部門，進一步強化污染防治措施。全面加大燃煤鍋爐取締力度，改用熱電聯產集中供熱、燃氣供暖、電供暖；積極推進城中村、城鄉結合部、農村地區散煤治理；加強工業企業冬季錯峰生產力度；提高行業排放標準，加強排污許可管理，嚴格依法對違規排污企業實施停產整治。
大氣污染治理是攻堅戰，也是持久戰
陳吉寧說，調整產業結構、能源結構涉及社會生活方方面面，需要較長過程，因此大氣污染治理也不可能一蹴而就。大氣污染治理是攻堅戰，也是持久戰。
珠三角從2000年考慮這個問題，目前基本實現達標，這個過程要比日本或國外其他地區快。灰霾治理是宏觀認識深化和經濟政策調整的過程，在於我們每個人願意為藍天做多少事情。
去年北京通州PM2.5減少30%，根源在於治理“小散亂污”企業。環保部門將依托科技手段和網格化監管，加大排查、整治“小散亂污”企業力度。同時，強化對高排放車輛的監管，嚴格管控重型柴油車及高頻使用的出租車污染物排放，加快淘汰黃標車及老舊車。
（來源：人民日報） |
