經濟觀察報從中糧集團獲悉，整合後的業務將納入中糧集團專業化運營公司管理體系，實現產購銷、人財物、責任風險、經營指標一體化，並逐步向資產一體化改革深入推進。
根據中糧集團最新內部數據統計顯示，重組中紡集團後，中糧國內油脂加工產能已經達到2400萬噸，整體市場份額提升至18%，成為國內第一，位居全球油脂加工企業產能前列。重組後的棉花業務產業鏈條，占據全球近10%市場份額。雙方覆蓋全球主要產區和銷區的經營網絡對接，進一步完善了中糧的全球布局，使之在糧油領域具備更強的上游掌控能力、物流保障能力、綜合加工能力和市場覆蓋能力。
下一步，隨著中糧集團、中紡集團的糧貿、油脂、飼料業務的整合逐步完成，中紡集團將由多元化業務的集團公司轉型成為專注棉花及紡織業務的專業化公司，國資委致力打造“世界一流企業”的“做強做優做大”重組思路也得到了更充分的體現。
根據中糧集團內部“十三五”發展規劃和對18家專業化公司的要求，中紡集團提出了“維護國家棉花產業安全的主力軍，棉花紡織市場調控的參與者”的思路，提出了“成為國際大棉商”的發展目標。而且，中糧集團將對中紡集團的棉花及其下游的紡織業務給予重點支持，打造一條完整的棉花業務產業鏈條，試圖為整合後的棉花及其下游的紡織業務打基礎。
為海外資產整合鋪路
1月12日，國資委主任肖亞慶在中央企業、地方國資委負責人會議上透露了下一步深度重組的路徑。他表示，在國資委下一步的重組發力點，將放在加快推進鋼鐵、煤炭、電力業務整合，探索海外資產整合。
肖亞慶還表示，未來將穩步推動企業集團層面兼並重組，進一步推動實施專業化重組，支持中央企業以優勢龍頭企業和上市公司為平台，通過股權合作、資產置換等方式整合同質化業務，繼續推動中國航材、三大航空公司、中國國新成立的航材保障共享平台公司的航材共享，指導已重組企業做好內部整合。
國資委認為，目前央企重組的效果已經逐步顯現。2017年1月數據統計顯示， 中國中車 2016年獲得美國芝加哥地鐵846輛、伊朗地鐵1008輛等出口大單。在行業整體遇到較大困難的情況下，2016年國家電投實現利潤132.1億元，中國遠洋海運實現利潤160.4億元。
除此以外，專業化重組整合也取得了新進展，中國航材、三大航空公司、中國國新成立航材保障共享平台公司，中國國新、誠通集團、中煤集團、神華集團組建中央企業煤炭資產管理平台公司，中航工業將房地產業務整體剝離重組到保利集團。企業內部資源整合力度也在加大，中國通號將21家子公司整合為7家子集團，經營規模增長3倍，管理費用下降23.7%。中央企業間共同設立基金、聯合投資、交叉持股等資本合作方式日益增多。
從重組的特點上看，上述多家央企的重組產業鏈上既有縱向整合，也有橫向整合；從區域分布上看，有境內企業、有境外企業；從集團重組方式上看，有新設合併、有吸收合併；從上市公司重組方式上看，有換股吸並、有資產置換；從行業發展階段上看，有的處在快速上升期，有的處在築底爬坡期。中央企業的重組，有力應對了全球範圍內市場競爭加劇、行業產業大調整的嚴峻挑戰。
為什麼要在2017年力推深度重組？ |
