中評社北京1月19日電／英國《每日電訊報》1月18日報道說，從中國出發的“東風號”列車歷經漫長旅程於18日下午1時後到達英國倫敦東部的巴爾金站。這列搭載了34節車廂貨物的貨運列車經歷了16天的旅程，經過7456英里（約1.19萬公里）後，完成了世界上迄今為止最長的火車旅程。它是連接中英兩國的首列直達貨運列車，也標誌著古老的絲綢之路迎來歷史新篇章。
報道說，載有來自義烏工廠貨物的“東風號”類車經過哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國、比利時和法國，穿越英吉利海峽最終到達歐洲鐵路運輸中心英國倫敦。返回義烏的旅程中，該列車並不會空載，它將再次載滿火腿、芝士和紅酒等貨物。
據報道，由英國及中國國旗裝點的“東風號”受到了中英兩國數十位高官的熱烈歡迎。兩國希望“東風號”的運營能夠開啟中英貿易合作的新紀元。
“東風號”的到達與英國經過公投脫離歐盟之後欲與更廣闊的世界市場進行出口貿易的想法一致。但運營該列車的想法是源於中國領導人為連接亞歐和亞非而提出的“一帶一路”戰略。
作為中國政府戰略的一部分，中國鐵路公司目前已經將鐵路服務拓展至14個歐洲城市，其中包括西班牙的馬德里和德國的漢堡。
據報道，新航線英國代理“一二三物流”經理奧斯卡•林表示：“英國脫歐後，該貨運列車的運營突顯出在英國‘脫歐’之後，中英之間重要的貿易合作夥伴關係。”他還說：“我們有自信認為，英國製造商們將樂於利用這條運營線路將他們生產的產品運往中國這個新市場。”
報道說，該列車過程中有許多實質性的困難需要克服。由於列車經過的各個國家間遇到的鐵路規格不同，僅僅一列火車無法完成整條線路的行使，而且在每個不同的節點，各列車廂中的貨物也不得不先卸貨，然後裝入其他的車廂中。但即使這樣，它成本仍低於飛機，其速度快於航運。
義烏“天盟實業投資有限公司”副總經經理方旭東（音）說：“義務與倫敦間的快速鐵路線路僅需要花費30天，在時間上快於航運，而其成本僅需要空運的五分之一。”
（來源：環球網） |
