而在此前，蔡英文在執行其“英捷專案”的過程中，還算是較為冷靜、理智，避免了一場類似陳水扁後時的危機。否則蔡英文的處境更危險。正如蘇起所言，那時還有國民黨作出制衡，而現今國民黨勢弱，在蔡英文的民調已經低到不能再低，民怨鼎沸的情況下，蔡英文卻仍然能夠在勞資關係、公職行政等屬於島內事務上為所欲為，一意孤行，就是因為國民黨勢弱，根本無法起到制衡作用。否則，蔡英文所引發的危機事件，缺少了國民黨制衡這一層“緩衝地帶”，北京就將直接暴露在眼前，不得不面對，就將頗為尷尬，在集中精力進行打貪，全面深化改革，軍政、籌備中共“十九大”的同時，又得騰出手來，處理蔡英文的挑戰。
當然，在蔡英文執行“英捷專案”的過程中，北京也同樣表現出難得的克制、冷靜，避免被邱義仁等人所利用。其中最主要的表現方式，在以下兩個方面：
其一、沒有被某些希望能挑起兩岸衝突，以便於火中取栗的人所誤導，在蔡英文啟程執行“英捷專案”之前，設法煽動尼加拉瓜與台灣“斷交”，並與北京建交，以刺激蔡英文。
其實，北京是完全是有能力這樣做的。因為尼加拉瓜為發展經濟，很希望建設運河，像巴拿馬單憑運河就可“收租咁收”那樣，盤滿缽滿，這並非是傳說中的蔡英文捐助該國的一億幾千萬元，就可“攪掂”得了的，因為這根本就抵銷不了運河的龐大利益，只要北京能解除對運河投資者的融資限制即可。但北京沒有這樣做，反使猶豫不決的尼加拉瓜，下不了與台灣斷交”這個決心，蔡英文終於安然完成“英截專案”。儘管蔡英文也使用了一些手段來安撫尼加拉瓜，比如進行“金錢外交”等，但北京的忍耐和克制，卻是主要的。
其二、沒有受到台灣一些自己沒有能力與蔡英文鬥，就希望能借助北京使力打垮蔡英文的人的公開撥弄，在蔡英文執行“英捷專案”啟程之日，讓“遼寧號”航空母艦駛經台灣海峽北返，並在途中進行演訓，而是待蔡英文執行“英捷專案”的核心任務——出席尼加拉瓜“總統”的就職禮後，才按照原定計劃，經台灣海峽北返，而且還十分低調。儘管仍然在台灣官民間引發一陣熱議，但畢竟給足了蔡英文面子”，沒有釀成更大的惡性事件。 |
