卡口檢查員的“細”與“實”
高曉鵬關燈睡覺的時候，已經是24日凌晨2點多。而就在此刻，位於蘭州市北龍口的卡口檢查點上依然亮著燈，零下十幾度的寒風中，帶班交警齊科峰和他的5名同事以及城關區工信局的工作人員達正春正在對每一輛過路大卡車進行攔車檢查。
為減少汽車尾氣排放，蘭州市近年來對7座以下小汽車進行尾號限行，並對城區道路貨運機動車進行限行管控。根據最新調整的規定，蘭州城區道路晝夜禁止8噸或3軸以上大型貨運機動車通行，交通高峰時間全面禁止各類貨運機動車通行。
“除了對運送日常物資的車輛頒發通行證外，其餘大型車輛在各個入城卡口都要勸返。”齊科峰告訴記者，春節臨近，大型貨運車輛逐漸少了，北龍口卡口白天能勸返50輛左右，夜間基本上都在二三十輛。
卡口檢查點的另一項重要職能是檢查運煤車輛。蘭州近兩年實施了“凡煤必改、應改盡改”的“換血式”煤改氣治理工程，全市1286台鍋爐完成“換血式”煤改氣。
“除了大型電廠用煤有鐵路專用線外，以前蘭州市每年還有30萬噸左右的散煤消耗量。”蘭州市工信委工作人員蔡浩告訴記者，近兩年經過城中村改造和煤改氣後，蘭州散煤用量逐年減少，2016年降到14萬噸左右。
“只要是運煤車輛都要攔截，往市區運送優質無煙煤的車輛都在煤炭市場有登記備案，交警部門會發放通行證。”24日凌晨2點15分左右，北龍口執勤交警攔下一輛運煤的卡車，達正春對車輛檢查後發現，這是從甘肅靖煤紅會礦往臨洮縣運送的有煙煤，由於是過路車輛，沒有通行證，他們對司機進行了勸返，並詳細告知了繞行路線。
從23日晚上8點接班開始，整整一夜，達正春檢查了15輛運煤車，其中5輛車有通行證，1輛車有蘭州市節能監察中心開具的介紹信，其餘車輛全部勸返。
24日早上8點，寒風中工作了一夜的達正春已被“凍透”，雙腮發紅。“今天空氣質量看起來還不錯，回家睡一覺，下午還得給家裡辦點年貨去。”將最後一輛車的檢查信息填入登記表，達正春與幾名交警一起下班。
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