李寧寧是一名試驗工程師，也是項目上為數不多的一線女員工。她丈夫是馬來西亞華人，目前在新加坡工作，兩人聚少離多。由於擔心巴基斯坦的安全局勢，丈夫曾強烈反對她來巴工作。李寧寧說，“這畢竟是個海外項目，公司將來會向海外發展，這個項目做好之後，今後我就有經驗去做其他項目了。”
王旗去年大學畢業，剛來項目三個月，從事人力資源管理工作。他說，自己是主動請纓來巴工作的，因為年齡還小，希望能夠在海外得到鍛煉，今後讓自己能夠獨擋一面。“中巴經濟走廊對我來說是個機遇，剛畢業就能走出國門，還能參與這麼大的項目，我感到很自豪。將來這個項目建成了，如果在電視上看到報道，我也能很自豪地告訴別人我參加過這個項目。”
項目總經理胡俊泉介紹說，春節期間留守在項目上的中方人員將近900人，其中大部分人必須堅守在一線。“大家都不容易，是舍小家為大家，往小了說是為了個人，往大了說是為了國家。”
當地雇員艾迪沙木·汗是項目上的安全協調員。他說，隨著喀喇昆侖公路二期項目的實施，將帶動當地工業發展，連接起從中國西部到巴基斯坦瓜達爾港的交通，對兩國發展都有利。
“7個月前，當我來到項目的時候，我只知道這是個連接赫韋利揚至塔科特的公路項目而已。隨著時間推移，我認識到，這個項目對於本地群眾來說將是個‘遊戲規則改變者’，這個項目以及整個中巴經濟走廊將為當地百姓創造許多商機和就業機會。”艾迪沙木·汗說。
胡俊泉介紹說，在項目施工中，除一些大型施工設備需要從國內或國外進口外，項目建設所需要的鋼筋、水泥等必備物資已基本實現了本土化供應，這將極大推動當地相關產業發展。同時，項目的開工建設也為當地創造了大量就業機會。目前項目已經聘用了1600多名巴籍員工，隨著項目建設的全面鋪開，最終將為當地民眾創造15000多個就業崗位。
“我們將對巴籍員工進行培訓，提高他們的工作技能。同時，他們也和中方員工一樣享受帶薪年假和養老保險。”胡俊泉說。 |
