船東已經人去樓空
韓磊經理又向家屬們解釋了第二種解決方案，如果船東還是不管此事，他們只能走國際航運法規途徑，由保險公司來解決問題，但時間較為漫長。
韓磊：“因為船員有一個MLC（國際航運法規“四大支柱”之一的《海事勞工公約》）強制的保險，保險公司理賠船員的費用後，保險公司接手這條船，走這條途徑時間會比較長一點。”
記者在現場又撥打了已經破產的船東公司——南京遠浩船務公司的兩位股東電話，想核實此事，但都無法接通。
目前，“聯合女神號”上的23名船家屬正陸續趕往位於南京的船務公司，希望公司能夠盡快解決此事。
（來源：江蘇新聞廣播） |
