中評社北京2月18日電／據韓國媒體報道，一位濟州市民12日在社交網絡上發文稱“中國人瘋狂地撕掉免稅品的包裝，清潔員們默默地把這些包裝在一邊堆成小山一樣。這筆（清理）垃圾的費用應該也是由市民們負擔的，我第一次覺得有必要收取（遊客的）入島費”，並配上了濟州機場國際線候機室裡“仿佛垃圾場一般”的照片。
新聞中的場景是真的嗎？是真的，而且並非偶然，從我的經歷和新聞報道可以推斷出，是濟州旅遊旺季時常發生的。
那麼，機場變垃圾場，真的都賴中國遊客嗎？並不是，從記者的親身經歷來看，發生這種事有主客觀兩方面的因素。
客觀方面
第一，濟州機場辦理登機手續的時間較晚。
根據經驗，從北京首都機場出發的國際航班提前三小時開始辦理登機托運手續。我默認韓國應該也差不多，所以回國時提前三個半小時到了濟州機場，結果卻一直沒開始辦手續。“怎麼回事？咱是不是排錯窗口了？”排成一條長龍的隊伍裡不時傳來疑惑的聲音。
後來才知道，從濟州回北京的國際航班提前2小時才辦理登機。此時，我內心已經隱隱感到不妙。按照流程：辦了登機，才是安檢；過了安檢，才能提取免稅商品。提前2小時開始辦登機，等辦到隊伍中後部的時候幾乎已經過了1小時。遊客要在剩下的一個來小時完成安檢、領免稅品、找登機口、坐擺渡車到停機坪等一系列過程，確實很緊張。
第二，濟州島機場的結構設計使得遊客出現“啞鈴式淤積”，兩頭多中間少：辦登機的地方人多，安檢通道人少，候機大廳（免稅商品提貨區）人滿為患。
首先，機場大廳本來就不算大，再加上登機手續開始的晚，大量歸國旅客幾乎“淤積”在手續窗口前。雖然機場確實有根據隊伍的長度增開窗口，但增開數量依然無法滿足旅客需求。其次，每個人辦手續的時長不一，所以辦完進安檢的人是零散的，完全不擁擠，進一個過一個，走的很快。我當時還慶幸道，一會兒提取免稅品肯定不著急了。
沒想到，進了候機區，“挑戰”才剛剛開始。濟州機場的候機區比較狹長，登機口少，免稅店提貨區就在登機口對面大約十幾米的距離。這段距離幾乎全被提取免稅商品的遊客排隊占滿了。由於提貨需要較長時間，那些之前從容通過安檢的乘客，又全都湧進來，“淤積”到了這裡。
第三，為什麼非得在機場提取免稅品？
難道不能在濟州島內的免稅店買好了直接打包進托運行李嗎？在濟州島內的免稅店購物，韓國品牌可以付款後直接帶走，但其他國際品牌，比如雅詩蘭黛、蘭蔻等，只能先付款，然後在離境時去機場的免稅商品提取櫃台提貨，這是濟州島的統一規定。
另外還規定，提貨時必須出示本人護照和當初付款時拿到的提貨單，且新羅、樂天免稅店的提貨區分在兩個窗口，如果你持自己的護照在不同的免稅店買了東西，提貨時得排兩個隊，由於不能代領，這意味著排隊時間加倍。據記者觀察，等著取貨的隊伍中並沒有出現推擠、插隊的現象，大家都遵守秩序。
第四，為什麼很多人當場拆包裝？
因為是安檢之後提取免稅品，無法再放進托運行李，大部分人只背了隨身的小包，或者像記者一樣帶著體積較小的登機箱。提取的免稅品往往是一大袋子，化妝品外有一層塑料氣泡墊，最外層還有塑料袋。有些人買了好幾大袋子，拆了包裝能合併同類項，拎起來沒那麼沉。也有些人跟記者一樣，為了把東西放進小行李箱裡，登機方便。
包裝纏得很緊，記者費了好長時間才拆開。再看旁邊，確實是一地狼藉。由於之前辦登機手續和領取商品時排隊耽誤了太多時間，很多人拆完包裝就得趕緊登機，不然有誤機風險，也就顧不上清理自己拆下的包裝袋了。而且濟州機場的垃圾桶並不多，有些人可能想扔也找不到。
等把東西都塞進箱子，距離登機只有二十分鐘了，我趕緊跑到登機口。等終於上了飛機坐定，離起飛時間只有不到十分鐘。前排的乘客跟朋友抱怨，“這時間也太緊張了，到最後我取完東西都是跑著走的。”
（來源：每日經濟新聞） |
