隨著中國供給側結構性改革以及中非產能合作的持續推進，中非貿易的結構也將發生深刻變化，絕大部分的“倒爺”賴以生存的以低端商品為主的商品貿易都會受到較大影響。一些嗅覺敏銳的“倒爺”已經在思索未來的方向，並付諸行動了。
喀麥隆人金斯利2006年來跟他的中國妻子來到廣州，開始從事中非貿易。他從父母那裡借了約合15萬元人民幣的啟動資金，現在生意像滾雪球一樣越做越大，在廣州喀麥隆人群體中也威望很高，成為社團主席。與一般的“倒爺”不一樣，他已經不只做簡單的商品貿易，他在中國投資了服裝工廠，專門生產適合非洲的西服，最多一年向非洲賣了2.5萬件，成為名動廣州的“西裝大王”。他的公司最多的時候雇傭了25個中國人。
他建議非洲商人在中國進行投資，而不僅僅是從事簡單的商品貿易。他還希望將更多優質中國產品引入他們國家，改變人們對中國產品品質差的印象。
喀麥隆交通狀況較差，人們出行會遇到很多困難。金斯利抓住這個商機，在今年初成立一家運輸公司，將中國生產的宇通客車帶到了喀麥隆，往返於兩大城市之間。寬敞、整潔的大巴車上有廁所，能提供餐食，公司運轉需要的幾乎所有一切都來自中國。他向記者展示公司介紹的照片，保安穿的衣服後面還印著“特勤”兩字。
他的這一舉動在當地引起非常大的反響，這些“地上跑的飛機”就是中國產品的一張行走的名片。“接下來，我還要在大巴車前面印上兩國國旗，來告訴大家與中國合作能得到什麼。”金斯利說。
廣州見證的也不僅僅只有成功。像金斯利這樣了解中國，適應形勢進行轉型的商人大多獲得了成功。然而，在商品大潮席捲中非，在部分成功商人快速的財富積累的刺激下，許多非洲人還沒有做好準備，就盲目地來到了廣州。 |
