導游
團隊少導游輪流上班
鄧女士是一名資深導游，在雲南旅遊界摸爬滾打多年。在她看來，這一次旅遊整治，短期來看是影響最大的一次。
“4月15日以後，由於團隊銳減，我們都在休息了。”鄧女士說，以前忙起來的時候，公司根本不給請假。現在因為團隊少，大家只能輪流上班。不僅是他們休息，很多旅遊汽車公司的大巴都停在停車場。“有很多師傅說，車子都停著快生銹了。雖然車子停著，但是一輛中型旅遊大巴，一個月的維護費需要2000－3000元。”
“我聽說，雲南在整治旅遊市場，四川、貴州、廣西等省區卻在抓‘機遇’。比如近期他們正在大幅度促銷，有些省份甚至招收雲南導游。”鄧女士說。在鄧女士看來，要實現真正的游購分離比較難，除非把導游薪酬體系完善並落到實處。“旅行社與導游簽合同，這也有些困難。舉個例子，很多旅行社在淡季的時候，需要的導游很少，但在旺季時，需求量又很大。如果按照淡季時候簽，旺季時導游不夠用；按照旺季時候簽，旅行社又面臨養不起。”
“如今這種狀況，導游和旅行社都在觀望，從我身邊來看，還沒有辭職或者轉行的。”鄧女士說，畢竟新政才實施幾天，大家仍持觀望態度。
景區
世博園入園人數明顯下滑
作為昆明的5A級景區之一，新政實施後，由於入園團隊減少，世博園入園總人數明顯下滑。
新政出台後，世博園逐一進行整改提升。雲南世博旅遊景區投資管理有限公司總經理李勁鬆介紹，世博園裡的購物店，多數由密玉珠寶經營。現在，密玉集團已經關停了一家玉石店和一家土特產店。其他購物店也都調整了商品價格，使之與市場平價或甚至略低於市場價。
門票方面，世博園以前銷售的多為聯票，200元／人，其中包含了100元的門票和100元的娛樂項目（漂流40元／人、冰雪60元／人）。“我們把聯票拆開了，給消費者充分的選擇權。”
世博園還對導游等相關旅遊服務工作人員行為進行了全面規範。“現在，我們不允許導游、電瓶車、攝像人員主動攬客以及誇大消費。除非旅客主動提出進購物店，否則絕對不勸說旅客進店。”李勁鬆說。
眾所周知，以前每到旅遊旺季，世博園內部道路上就會有無數團隊的大巴排長龍。4月15日起，旅遊大巴不准入園了。對於社會車輛，每天上午8點到下午5點，一律不准入園。
“對於此次的整治措施，世博園將全力支持。”但是由於團隊遊客減少的原因，最近一段時間來，世博園入園人數有所減少。李勁鬆舉例說，4月17日，世博園入園人數為2603人，去年同期入園數為6041人，當天銷售收入同比下降63.64%；18日，世博園入園數為2150人，去年同期入園數為6041人，銷售收入同比下降28.6%；19日，入園數為1840人，去年同期入園人數為6100人，銷售收入同比下降37.45%。
“短期來看，新政實施後，由於團隊遊客的減少，世博園銷售收入略有影響。但長遠來看，是利於雲南旅遊長遠發展的。”李勁鬆說，為了吸引遊客，世博園出台了一系列應對措施。比如，世博旅遊集團下屬的6大景區，組成一個旅遊推介團到周邊省區作推介，把景區的優惠政策告知省外旅客，吸引他們到雲南觀光旅遊。另外，凡是乘坐高鐵來雲南旅遊的人士，持高鐵票和本人身份證，門票可享5折優惠。再者，對做正價產品的旅行社，世博園調低了價格。這樣既適應市場，也讓旅行社有了發展優勢。
“世博園‘昆明故事’、‘世博樂泉都’項目已陸續開工。”這些項目的開工，標誌著世博園旅遊區全面開啟景點旅遊向城市全域旅遊轉變的跨越，今後世博園對門票收入依賴將大大減少。
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