北部灣港資源豐富，區位獨特，是我國大陸距馬六甲海峽最近的港口，是西南地區最近的出海口，也是全國沿海鐵路布局最完善的港口之一。近年來，在“一帶一路”倡議指引下，北部灣港分別投資馬來西亞關丹港和文萊摩拉港。數據顯示，2017年一季度，北部灣國際港務集團完成營業收入100.37億元，同比增長66%，累計完成貨物吞吐量3492萬噸，同比增長18.98%。
陳斯祿介紹，北部灣港的目標是建設區域性樞紐港和集裝箱幹線港，成為面向東盟的區域性國際航運中心。目前從重慶經過北部灣港到達新加坡（重慶—廣西—新加坡）的“渝桂新”南向物流通道正在積極推進中，未來建成後將更大程度地發揮廣西的國際大通道作用。
上次看傳統產品，今天看新產品、高端產品
20日上午，習近平總書記來到南寧，考察了廣西南南鋁加工有限公司，實地了解企業發展航空航天、軌道交通、海洋船舶等領域高性能鋁材產業情況。2010年5月，時任國家副主席的習近平曾到南南鋁業股份有限公司考察。
南南鋁業股份有限公司董事長鄭玉林向總書記介紹了公司近年來開發的各種新材料、新產品、新應用。“習總書記一下車就說，我來過你們這裡。總書記說上一次來是看傳統產品，今天看了新產品、高端產品，六七年的時間，企業與國家發展同步，取得可喜成績。總書記還幽默地說我們是‘鳥槍換炮’了！”鄭玉林說。
“總書記特別親切，沒有距離感，對高端製造業非常關注，這對我們來說是巨大的激勵！”公司研發中心工作的何克准說，自己將和同事們在各自的崗位上踏踏實實工作，在創新發展方面再接再厲，不辜負總書記的期望。
作為參與高端製造的企業之一，中國中車與南寧市政府合資建設了南寧鋁材精密加工項目與軌道交通裝備項目，在南寧市形成了軌道車輛較為完整的產業鏈，同時填補了廣西軌道交通裝備製造領域的空白。
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